12月13日凌晨,山东潍坊市上跨胶济线、胶济客专的“公跨铁”立交桥成功完成转体。这座桥重达3.4万吨,相当于约2万辆小轿车的重量,是国内最重的单体矮塔斜拉转体桥。
凌晨1点10分,清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥开始缓缓转动,桥体需要旋转70度,跨过4条营业铁路线。该桥总长度为120米+120米,宽度为34.7米,桥面以上索塔高42米,地面以上起算约60米,相当于20层楼的高度。
桥体距离营业铁路线最近处仅有2.07米,而4条铁路线上每天有近390趟列车经过。由于体量巨大且位置险要,保持桥体平衡成为此次转体施工的重点之一。除了建设过程中的精确控制,项目团队还在正式转体前进行了称配重试验,确保转体支点两端达到相对平衡状态。
为了减小对铁路运营的影响,施工只能在凌晨1个小时没有列车运行的“天窗点”进行。转体过程中,千斤顶以每分钟1.15度的速度顺时针平稳转动梁体。凌晨2点10分,经过60分钟的转体后,桥体实现了精确合龙对位。
该项目建成通车后,将贯通潍坊南北城区,完善西部交通路网,成为城市新的交通主干道,大幅提升城市交通的畅达性与舒适度。
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