极越汽车倒闭!12月13日凌晨四点,极越上海办公区会议室门口仍有供应商等待。距离极越宣布就地解散不到48小时,一系列连锁反应已经发生。被欠缴社保的员工、被拖欠货款的供应商以及售后难有保证的车主成为事件的主要受害者。
9月10日,极越07发布会上,夏一平邀请了李彦宏、李斌和曾毓群为其站台,李书福也通过视频表示吉利会支持极越造车。多位员工透露,夏一平近期多次表示百度作为大股东会给予支持,并曾在上个月底前往百度寻求资金帮助。第四季度,极越将员工的OKR改为强制考核的KPI,首要目标是多卖车并削减成本。管理层在公司内部分享营销和降本方面的优秀案例,传递正面情绪。极越销量有所提升,从每月一百多台增至近三千台。即使12月10日微博上有传言称极越要解散,内部员工仍认为只是裁员。直到当晚,极越通知员工第二天召开全员会议。
12月11日下午,夏一平清空了自己的小红书和微博。下午四点,他以视频形式召开了全员会,表示“极越遇到困难,需要削减重复部门,提升效率,砍掉短期内无法盈利的项目。”会议原定半小时,实际只进行了十分钟。
会议后,极越以一级部门为单位进行沟通,HR和各部门负责人提供了两种解决方案。部分员工希望百度和吉利能继续提供支持,但最终结果令人失望。极越在一天内迅速崩塌,陷入停摆状态。相比之下,威马、高合等造车新势力在正式停摆前有多轮裁员,给了员工和供应商更多调整时间。
中国车企的竞争异常激烈,以至于像极越汽车这样的企业一夜之间崩盘也并未让人感到意外。最近,极越汽车突然面临资金问题
2024-12-13 10:11:04李彦宏曾对极越CEO笑称别给我亏太多造车新势力极越汽车正面临生死存亡的危机。这家背靠百度和吉利的汽车公司曾一度对标特斯拉,但交付后的单月销量始终低迷。12月11日下午,极越CEO夏一平发布内部信承认公司遇到困难,需要立即调整
2024-12-12 22:14:05极越汽车为何突然崩盘