闪崩极越：两个富爸爸的“弃子” 多方混乱致极速崩盘

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2024-12-13 10:16:47 网易

极越汽车倒闭！12月13日凌晨四点，极越上海办公区会议室门口仍有供应商等待。距离极越宣布就地解散不到48小时，一系列连锁反应已经发生。被欠缴社保的员工、被拖欠货款的供应商以及售后难有保证的车主成为事件的主要受害者。

闪崩极越：两个富爸爸的“弃子”

9月10日，极越07发布会上，夏一平邀请了李彦宏、李斌和曾毓群为其站台，李书福也通过视频表示吉利会支持极越造车。多位员工透露，夏一平近期多次表示百度作为大股东会给予支持，并曾在上个月底前往百度寻求资金帮助。第四季度，极越将员工的OKR改为强制考核的KPI，首要目标是多卖车并削减成本。管理层在公司内部分享营销和降本方面的优秀案例，传递正面情绪。极越销量有所提升，从每月一百多台增至近三千台。即使12月10日微博上有传言称极越要解散，内部员工仍认为只是裁员。直到当晚，极越通知员工第二天召开全员会议。

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12月11日下午，夏一平清空了自己的小红书和微博。下午四点，他以视频形式召开了全员会，表示“极越遇到困难，需要削减重复部门，提升效率，砍掉短期内无法盈利的项目。”会议原定半小时，实际只进行了十分钟。

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会议后，极越以一级部门为单位进行沟通，HR和各部门负责人提供了两种解决方案。部分员工希望百度和吉利能继续提供支持，但最终结果令人失望。极越在一天内迅速崩塌，陷入停摆状态。相比之下，威马、高合等造车新势力在正式停摆前有多轮裁员，给了员工和供应商更多调整时间。

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12日一大早，极越员工回到办公室收拾东西，发现夏一平竟然也在场。数百位情绪激动的员工堵住夏一平，要求解释为何突然告知公司遇到困难，并提出建立股东与员工代表直接对话机制及政府部门介入解决薪资、社保等问题。部分员工搬走办公区物品，甚至报警控制夏一平行动。夏一平承诺自己不会跑路，正在与两大股东沟通解决社保问题，但没有决策权。下午两点开始，夏一平与维权员工代表沟通处理方案，主要问题是社保缴纳。直至晚上十一点，夏一平终于在公司群里告知员工，百度和吉利支付的11月社保款项到账，但欠发工资和裁员补偿尚未解决。

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截至13日凌晨四点，极越对供应商欠款仍未给出处理方案，且未与供应商沟通。凌晨两点，仍有供应商守在极越办公楼中，抱怨工人等着钱过年。供应商维权群显示，欠款金额已达2.65亿元，参与接力的供应商数量有55人，其中大部分欠款来自社交媒体流量服务的营销供应商。

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极越的闪崩看似出人意料，但实际上业内早有判断。自成立之初，极越就在吉利、百度和管理团队之间摇摆不定。2021年，百度与吉利合作成立集度汽车，后更名为极越，借用吉利资质生产。尽管背靠两大股东，极越在销量受困后逐渐式微。吉利和百度都曾安排人员进驻极越担任重要职位，导致经营混乱。夏一平的工作重心放在营销上，但其决策力受到质疑。今年9月，夏一平因哽咽落泪引发争议。

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极越曾是造车新势力的明星企业，但如今已成为负资产。吉利和百度同时退场，让极越走向死局。极越的资金缺口达到60亿元，关联方纷纷维权。墙上标语“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”显得无力与讽刺。

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(责任编辑：卢其龙 CN070)

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