冬季施工不停歇,江苏多条高速公路项目建设再提速。南通绕城高速公路、滨海至淮安高速公路盐城段、宁盐高速公路、如皋至常州高速黄桥至泰兴段、徐州东部绕越高速公路等项目迎来进展。
南通绕城高速公路的房建和机电工程通过专项交工验收。房建工程设计风格融合了南通“中国近代第一城”及海派文化元素,采用现代建筑材料,呈现出简洁内秀、大气沉稳的风貌。西亭服务区建设中布设了“光储充放”一体化项目,采用HTCB高密度三相载体污水处理工艺,打造近零碳服务区,为江苏高速公路房建工程建设提供了经验借鉴。验收委员会认为项目房建工程满足设计要求和验收标准,工程质量优良。
机电工程在枢纽和互通区域设置毫米波雷达,实现交通流量数据的精准采集和交通事件远程感知;实施加密监控,实现视频采集无盲区;采用准自由流收费模式,实现匝道门架预收费和自动稽核,加快通行速度;建立项目调度管理中心,实现全线通信、监控、收费等系统的集成和数据传输。验收委员会认为项目机电工程满足设计要求和验收标准,质量优良。
滨海至淮安高速公路盐城段主线工程全线贯通。该项目全长约65.1公里,按双向四车道标准设计,共设6处互通式立交、1处服务区、1座主线收费站。截至目前,已完成总工程量的93%,主线工程全线贯通,房建工程基本完成,机电、交安、环保等附属工程完成过半。建成后将进一步完善苏北地区高速公路网布局,提升盐城黄海新区滨海港片区的集疏运能力,加强苏北腹地与沿海地区的联系。
宁盐高速公路扬州段高邮湖特大桥钢栈桥贯通。该桥长6954米、桥面净宽8米,采用装配式结构。自今年4月施工以来,经过234天作业,钢栈桥实现了全线贯通,为高邮湖特大桥建设全面进入攻坚阶段奠定了基础。
如皋至常州高速黄桥至泰兴段进入实质性施工阶段。随着HQT-1标第一根水泥搅拌桩施工启动,标志着项目进入实质性施工阶段。项目位于泰州泰兴市境内,全长7.012公里,采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时。建成后将成为连接常州和泰兴的快捷通道,对加强高速公路之间高效转换,支撑常泰跨江联动发展,促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
徐州东部绕越高速公路路面3标完成沥青下面层施工。该标段全长19.34公里,在下面层施工过程中,采用先进的沥青混合料摊铺技术,确保沥青混合料均匀、稳定地摊铺在路面基层上,有效避免离析现象,严格保障路面平整度。同时,运用数字化碾压工艺,显著增强路面承载能力与耐久性。
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