11月26日清晨6:30,45岁的王军起床洗漱,准备赶在7:30出门,从孝感市孝南区开车前往武汉市江汉区上班。全程60公里,不堵车的情况下,他可以在1小时10分钟内抵达公司。这样的通勤距离,王军已经坚持了半年。
他认为每天上下班往返120公里并不是稀奇事。此前,他在深圳工作时,身边的同事多从深圳市龙岗区或光明区前往南山区上班,通勤距离也多在四五十公里。武汉也有不少上班族在汉口、武昌、汉阳之间往返通勤。王军说:“大家现在似乎习惯了超长通勤。”
中国城市规划设计研究院发布的《2024年度中国主要城市通勤监测报告》显示,2023年中国城市职住空间分布与通勤特征中,将通勤时间60分钟以上定义为“极端通勤”,将25公里以上的通勤距离称为“超长通勤”。报告指出,我国主要城市60分钟以上通勤的占总通勤人数12%,其中北京为28%。在超大特大城市中,单程通勤超25公里的占总通勤人数8%,超800万人,其中北京的超长通勤人口比重最高,为12%,武汉为7%。
今年5月,因公司人事调整,王军从深圳回到武汉工作。他曾考虑在公司附近租房,但多年前已在老家孝感市区买了一套房。他说:“如果我在武汉租房,每月租金得两三千元;如果每天往返孝感和武汉,费用肯定少于租金。”王军算了一笔账,从孝感前往武汉,每天油费约30元,高速通行费约12元,公司停车费40元,每天花在通勤上的费用为80多元。开车上下班,每月通勤费用在1800元左右。王军认为,这比租房更划算。
一位名叫林树的网友因其独特的通勤方式在网络上引起了广泛关注,甚至登上了微博热搜。林树居住在潍坊市区,却在青岛工作,每天需经历一段不平凡的旅程以确保准时到达工作岗位
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