男子每天往返240公里跨城上班 有人路上苦读考编上岸
早晨6点，当家人还在睡梦中，刘溪便匆匆起床。在单程50公里的超长通勤面前，赖床是一种奢侈品。
晚上7点，距回家只剩六七公里时，高架上又堵了车。
这是刘溪超长通勤的第6年。
换作6年前，刘溪也许会因为堵车连声叹气，但如今，她会心情平静地继续听小说。
提起超长通勤，不少人叫苦不迭，刘溪却说，从一开始的焦虑、无聊，到如今的充实、坦然，在超长通勤的路上，渐渐认识了一个新的自己。
2024年10月17日，中国城市规划设计研究院发布《2024年度中国主要城市通勤监测报告》，呈现2023年中国城市职住空间分布与通勤特征。
该报告将通勤时间60分钟以上定义为“极端通勤”，将25公里以上的通勤距离称为“超长通勤”。
该报告显示，我国主要城市60分钟以上通勤（极端通勤）占总通勤人数12%，其中北京为28%。
在超大特大城市中，单程通勤超25公里（超长通勤）占总通勤人数8%，超800万人
，其中北京的超长通勤人口比重最高，为12%，特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。
正观新闻记者分别采访了几位超长通勤族，他们之中有人每天坐火车往返240公里通勤，有人利用通勤时间上岸教师编、还听了不少经典文学作品，也有年轻人每天坐城际铁轨上下班、对此接受程度较高。
他们并非一味叫苦，相比为此抱怨、挣扎，他们学会了与超长通勤共存。
通勤路上复习考编上岸
6年的超长通勤，让刘溪遇见一个新的自己。
2018年，29岁的刘溪从陕西黄土高原的榆林远嫁到湖北武汉。四处辗转求职，她成为汉阳区某小学的一位音乐代课教师，由于丈夫工作性质特殊，她选择居住在洪山区，开启漫长的超长通勤路。
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