另一名业主表示,原本的规划线不从1号楼下穿过,但1号楼花钱征收之后,又整体对外出租了;既然地铁现在可以改线避开2号、3号楼,为何当初没有科学规划,直接避开这两栋楼。“先花了几亿元征收款,现在又额外花钱重新装修,我觉得是规划不合理造成的。”
记者注意到,2022年2月,征收后的陆景苑1号楼,被挂牌出让整栋楼的5年承租权,包括22间普通住宅和楼下一层商铺,租金为229万元,租金每年递增3%。
2024年5月,武汉地铁集团对陆景苑、智慧城等8处征收对象小区发布采购公告,对拆迁保留房源经营基本条件恢复工程招标询价,投资额为2000万元。
公告载明,有4处小区拆除遗留楼栋中,若干业户未签约,另外几处小区,有的是近万平米的无产权房,有的存在着2000多平米的无证面积和简易棚子。其中,陆景苑尚存的两栋楼有住宅46套和商铺19套,需开展房屋切割、渣土外运、外立面整治、房屋防水层修复、电力报装、门窗恢复、水电气检修和楼板修复等主要整修内容。
11月22日、25日,记者先后前往洪山区关东街街道办、武汉地铁集团了解后续处理情况,工作人员查看证件和留下联系方式后,未作明确回复。
曾经的11号地铁线路图(来源网络)
26日,武汉地铁集团工作人员在记者追问下否认改线,称是“按计划从2、3栋楼下穿过”,当初之所以拆迁陆景苑是“为了保障线路施工的安全”。该工作人员还说,1栋是由东湖新技术开发区征收,具体情况地铁集团不知晓。
记者询问,地铁线路现在可以从2、3号楼下穿越,是否是技术上解决了安全问题?是否可以提供设计之初的线路规划图?对方表示,这些情况涉及多个业务部门,还需要核实后回复。
目前11号地铁线路图(地图软件截图)
记者随后将11号线绕过陆景苑的导航软件截图提供给了上述工作人员,对方回复,“地图准不准确不晓得,反正没有改线”。
在城市化进程的浪潮中,地铁作为现代都市的动脉,其建设往往伴随着大规模的拆迁工作。武汉市光谷片区的陆景苑小区,因少数“钉子户”的坚持,导致地铁11号线不得不改线,这一事件引发了广泛的社会关注和讨论
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