东航大比例“锁座”不让选合理吗？乘客猜测是为“高卡”用户留座(6)

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2024-11-25 11:04:27 陈泉/周到上海App

针对东航将其他靠前、靠窗、靠过道的部分座位也上锁的情况，王先生分析，这可能与一趟航班上的常旅客、金银卡旅客、老人小孩甚至是常投诉旅客的数量有关，如果航班上这几类群体的客户较多，那么航司可能会预留出更多的座位，让这些顾客在现场值机时进行选择。

“比如上海飞北京的航线，金银卡或者白金卡的客户就会比较多，为了更灵活地安排这些‘高卡’客户，航司就会把一些好的座位给锁住。”王先生说，对于“高卡”客户来说，他们值机时就有专属的通道，所以在线下值机的情况更多，如果其他普通乘客在线上把较好的座位选完了，那么留给这些“高卡”客户的座位就不会很好。

除了一线城市之外，一般的二三线城市中，“高卡”客户或常旅客不多，所以锁座的情况相对会少一些。

另外，王先生还提到，部分航司会根据同一航班票价不同，客户能选择的座位位置也有所不同。

“但是这个没有明文规定的，如果客户坚持要前排的座位，那么即便线上值机不能选，那么现场柜台也是可以选的。”王先生表示，影响航司是否会锁座的情况很复杂，可能还会与客户购票渠道、平台不同有关，例如有的旅行社集体订票，也会影响航司的锁座策略。

网友发布的东航选座界面，大比例被“锁座”不让选。

针对航司锁座的情况，天達共和（上海）律师事务所富贵律师表示，当乘机人购买机票之后，他与航司之间已经达成了委托运输的关系，但是乘客买票的时候并非有指向性地买某一个固定的座位，因此对于乘客而言，在航司没有更多附加条款的基础上，只要是符合乘客购票舱位的座位，都能选择。

“我个人认为，如果航司先把较差的位置开放给乘客选择，然后把好的位置上锁保留，导致乘客无法选座，那我觉得可以向航司进行反映投诉，因为同样买了经济舱的票，应该按照先后顺序进行选座。”

富贵律师表示，因为最终解释权在航司一方，乘客想要取证很困难，建议乘客在选座之前可以充分与航司沟通，无论是线上选座还是现场柜台值机，都可以和航司提出合理的选座诉求。

(责任编辑：乔娇 TT0002)

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