大众,撑不住了 德国工厂面临关闭危机
大众汽车在德国的地位堪比三星在韩国。近期,由于业绩下滑,大众计划关闭部分德国工厂,引发全国震动。10月29日,德国总理与大众汽车CEO进行了闭门会谈,讨论了这一问题。
10月28日,在德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部,工人们举行集会抗议管理层提出的裁员计划。大众集团职工委员会负责人卡瓦洛表示,公司计划缩减德国工厂规模,至少关闭三座工厂,导致1万多个工作岗位岌岌可危。这是自1937年成立以来,大众汽车首次面临关闭本土工厂的危机。
1994年,大众与工会签订了一项就业保障协议,承诺2029年前不在德国裁员。然而,距离承诺到期还有5年时间,大众因无法继续支撑,决定在2025年开始裁员。今年9月初,公司在内部通知中透露了关闭工厂的消息,称成本持续上涨、利润不断下滑,无法排除关闭生产线和零部件厂的可能性。
大众CEO布勒姆耶表示,欧洲汽车工业形势严峻,经济环境艰难且竞争激烈,德国制造业竞争力下降,大众必须果断行动。CFO安特利茨则从经济角度解释,疫情以来整个欧洲少卖了200万辆车,汽车行业减少了5万个工作岗位,这些需求一去不回,大众损失了相当于两座工厂产能的销量,需要降低成本。
消息传出后,德国五金工会IG Metall强烈谴责大众的计划。9月25日,IG Metall与大众就成本削减计划展开了第一轮谈判,但结果不欢而散。10月30日,双方开始第二轮谈判,工会要求延续就业保障协议,但大众拒绝了。资方首席谈判代表指出,第三季度财报显示税后利润下跌了63.7%,只有约15.8亿欧元,如果维持这种状态,公司将无法继续投资新技术。大众还提出了取消老员工长期服务奖金的建议,这进一步激怒了工人。
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