大众汽车，撑不住了德国工厂或将关闭，汽车行业地震

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2024-09-06 07:24:49 手机凤凰网

大众汽车集团的历史篇章中，2024年镌刻下了非凡的印记。这家德国汽车制造业巨擘做出了一个可能载入史册的重大决策：考虑关闭其位于德国的工厂，并探讨终止与工会间的就业保障协议，此举旨在削减成本，应对行业挑战。这是大众87年历程中的首次此类决定，对拥有约65万员工、其中近30万位于德国的大众而言，无疑是个艰难的抉择。

长期以来，利润微薄与成本飙升的压力迫使大众采取直接而痛苦的措施——关闭工厂，以求突破困境。公司已为裁员和相关非常规支出预留了26亿欧元的预算。此决策一旦执行，将导致大量岗位流失，对德国工人及整体经济造成深远影响，同时也标志着全球汽车市场竞争加剧下，德国汽车工业迎来历史性变革。

在全球汽车市场，特别是传统燃油车领域的萎缩，以及电动汽车转型投资回报未达预期的双重压力下，大众的盈利遭受重挫。尽管2023年销售额高达2300亿欧元，净利润却下降了约15%。2024年，这一趋势非但没有好转，净利润跌幅反而进一步扩大。在此背景下，大众推行了雄心勃勃的成本节约计划，目标是到2026年节省100亿欧元，提升销售回报率至6.5%。然而，实际面临的挑战比预期更加艰巨。

环保法规趋严、技术升级需求、市场偏好的转变，以及全球供应链的不稳定性，特别是半导体短缺，共同推高了生产成本。同时，为保持技术前沿和竞争力，大众在研发领域的高额投入短期内难以转化为经济效益，反而加重了财务负担。电动汽车市场的推进虽有进展，但销量未达目标，巨额投资回报缓慢。

关闭工厂，尽管痛苦，似乎是大众在当前环境下不得不采取的策略，以减少固定成本和人员开支，争取财务状况的改善。这一决策不仅关系到企业的生存，也映射出德国汽车工业面临的转型阵痛。工会与管理层围绕就业保障协议的博弈，凸显了保护员工权益与企业生存发展的复杂矛盾，其结果将深刻影响大众的品牌形象和社会责任实践。

与此同时，大众在中国市场的积极布局，特别是在电动汽车领域的投资，展示了其全球化战略的调整与对未来的押注。中国市场作为全球汽车与电动车行业的领头羊，为大众提供了广阔的发展空间，同时也带来了激烈的本土品牌竞争。大众能否通过这一系列战略转型实现自我救赎，不仅关乎公司的未来，也反映了全球汽车产业在变革时期的整体图景。这是一次对传统的告别，也是探索新机遇的勇敢启程。

(责任编辑：张蕾)

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