小鹏汽车的明年，比今年更值得期待焦点分析双车爆单与大众合作加持(2)

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2024-11-21 16:19:00 36氪

除了资金充足外，小鹏还拥有大量订单。MONA M03起售价11.98万元，上市两个月连续交付过万，证明了何小鹏确实做了准备。但由于需求超出预期，出现了交付延迟问题。何小鹏表示，工厂将在11月和12月提高30%至40%的产能，目标是在2025年春节前实现每月产能2万台。再加上P7+也开始交付，在手订单三万，小鹏的压力已不在销售端，而在供应链。目前M03和P7+都已开启双班生产。今年1-10月，小鹏汽车已交付新车122478台，10月单月交付了23917台。未来几个月，小鹏只需稳定供应链，交付量还会稳步增加，月销3万指日可待。小鹏预计四季度将交付8.7-9.1万辆新车，营收可达153-162亿元。

小鹏汽车在未来还有两张王牌。第一张是大众的合作。今年7月，数百名大众员工进驻小鹏，基于双方此前的电子电气架构合作项目CEA进行培训。据行业节奏，白车身到大规模量产通常需要一年时间，这意味着如果推进顺利，大众与小鹏的合作车型很可能在2025年推出，比原计划提前一年。此外，小鹏与大众的合作不仅限于中国市场，还将延伸至大众的全球化电动车型平台MEB。这为未来的收入提供了更多保障。第三季度，小鹏汽车的服务及其他收入为13.1亿元，同比增加了90.7%，主要由于与大众汽车集团的技术研发服务收入增加所致。技术研发服务的利润率高达60.1%，是带动小鹏整体毛利率上升到15.3%的关键收入。

第二张王牌是增程技术。11月6日，何小鹏在小鹏AI科技日上宣布了小鹏鲲鹏超级电动体系，包括超级增程系统和纯电体系。据介绍，该体系可以做到纯电、增程丝滑切换，纯电续航可达430公里，综合续航里程超1400公里，充电倍率还能达到5C。小鹏首款增程车是一款大型SUV，内部项目代号G01，预计2025年下半年量产。当小鹏的增程车G01走向市场，与大众合作的两款车型也将蓄势待发。何小鹏确认，2025年小鹏计划推出至少4款新车，包括首次推出的超级电动版本车型。显然，小鹏的2025年将比2024年更有看点。

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(责任编辑：张小花 TT1000)

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