大排量摩托市场持续升温 自主品牌加速研发创新 供需两旺形成完备生态
近年来，电动摩托车和大排量摩托车行业的快速发展为中国摩托车产业带来了新的增长点。中国摩托车商会数据显示，今年9月，我国摩托车产销量同比、环比均出现增长，外贸出口持续增长，内销也较上月有显著提升，尤其是大排量休闲娱乐摩托车保持了高增长。
目前全球摩托车市场销量稳定在5000多万辆左右，其中亚洲市场份额达到85.11%，美洲市场占比7.82%。在这一背景下，中大排量摩托车市场快速扩容，新车型和新品牌的加速投放成为行业发展的核心驱动力，并促进了摩托车文化的形成，自主品牌有望从中受益。
今年5月，长城灵魂摩托亮相北京国际摩托车展览会，引起广泛关注。时隔五个多月，长城灵魂首款旅行车S2000正式上市。S2000定位为豪华旅行车，共推出两箱版本、三箱版本以及创始人版三种车型。新车采用8缸2000cc水平对置发动机及8挡双离合自动变速器等多项先进技术。设计方面，从“中国醒狮”中汲取灵感，弘扬中华传统文化，赋予其独特的内涵。
摩托车可分为通路车和大排量休闲玩乐车两类。通路车主要用于短途出行，排量通常在150cc及以下；而大排量休闲玩乐车不仅具备交通工具的功能，还附加了更多的玩乐和社交属性，排量基本在250cc以上。
长城汽车董事长魏建军表示，长城灵魂首款旅行车研发投入超过10亿元，目标是将其打造成具有收藏价值的艺术品，为广大摩友带来优质的骑行体验和乐趣。
自2019年起，大排量摩托车加速兴起，复合年增长率达31.2%。到2024年一季度，内销与出口的渗透率分别提升至4.6%和3.0%。天风证券统计数据显示，在供给端，国产品牌热卖款车型密集发布，众多性能强劲且性价比高的产品问世；在需求端，大排量摩托车具备较强的社交属性，年轻群体通过社交媒体为摩托车传播赋能，供需两旺的局面逐渐形成了完备的生态。
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