浙商证券研究所在2020年发布的一份研究报告指出,未来随着全球新能源汽车产量快速上升,中国将是唯一具备能提供给弹性(指电工钢产能)的国家。
中国新能源车企在最近五年来的迅猛发展,全世界有目共睹。
于是,一个非常奇怪的现象出现了。日铁多次在媒体采访中表示,自己在华发展离不开日本汽车的欣欣向荣,当初和宝钢合资建厂也是出于这般考虑;而现在撤出,也是因为日本汽车在华受阻,看不到增长的可能。
然而,目前全世界电动汽车卖的最好的市场是中国,全世界电动汽车做的最好的汽车工厂也都在中国(包括中国车企和特斯拉)。仅仅因为日产油车没市场、日产电车没跟上,日铁就梗着脖子放弃全球最大、最具活力的汽车市场,举债去美国——另一个汽车产业正在走下坡路的市场,如此投资策略,实在让人摸不着头脑。
日铁从中国市场的逃离,绝对不只是出于经济因素的考虑,还有相当一部分政治力量的作用。正如台积电在中美对抗的大环境下选择光速滑跪、同中国大陆切割一样,日铁不顾多年合作积累下的中国市场,撤出同宝钢的合作,也是另一种更加世故的投名状。
只是,这次日铁的马屁没拍对地方。白宫易主后日铁收购美钢会如何收场!
日本制铁副董事长森高弘于11月7日表示,相信在本届美国政府的领导下,公司可以在年底前完成对美国钢铁公司的收购。此前,美国外国投资委员会将这笔交易的审查期限延长至12月底
2024-11-10 07:26:00日铁计划赶在特朗普上任前收购美钢日本最大钢铁制造商新日本制铁公司(新日铁)的副董事长兼执行副总裁森高弘近期紧急访问美国,尝试挽救一笔价值149亿美元的收购案,目标是美国钢铁公司
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2024-10-17 11:33:37重庆将迎新一轮降温降雨