iCAR V23在展会上开启预售,预售价区间为11-15万元。新车采用复古风格设计,圆形大灯配合方正车身造型。动力方面,提供单电机后驱和双电机四驱车型,续航里程有401km和501km两种。
全新林肯领航员在展会上国内首发亮相,外观进行了大幅升级,配备48英寸联屏设计,支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联。动力方面,搭载3.5T V6涡轮增压发动机,最大输出功率440马力,峰值扭矩691牛·米。
奔驰纯电G 580首发特别版在展会上上市,售价217万元。新车采用四独立电机配置,每个电机配备两挡变速箱,最大综合功率输出为432kW,峰值扭矩为1164N·m。新车搭载122kWh锂离子电池组,CLTC续航里程约为571km,具备快充能力。
东风本田烨S7量产版在展会上亮相,定位中型SUV,采用纯电动力。外观上,配备了贯穿式的LED日间行车灯和梯形中网设计。动力方面,搭载单电机,最大功率200kW,电池采用宁德时代的三元锂电池。
小米SU7 Ultra在展会上正式亮相,预售价为81.49万元,计划于2025年3月上市。新车采用高饱和度黄色车漆和深色赛道拉花,内饰方面,采用运动氛围拉满的黑黄配色,配备碳纤维扰流板和扩散器。动力方面,搭载三电机系统,输出功率达到1548马力,0-100km/h加速用时1.98秒。
零跑B10在展会上首次亮相,聚焦10-15万元市场,将在明年一季度上市。新车采用封闭式中网和分体式大灯组,尾部采用贯穿式尾灯组。动力方面,搭载多合一智能电驱系统,CTC电池底盘一体化技术,纯电续航600+km。
AUDI E在展会上首次向公众亮相,这是一款接近量产的概念车,将在2025年正式上市销售。新车没有采用奥迪四环标,而是AUDI英文标识。动力方面,配备100度三元锂电池,800v架构,CLTC续航里程700+公里,0-100公里/小时加速时间为3.6秒。
领克Z20在展会上正式首发,并开启预售,预售价区间14.6-16.1万元,计划年内上市。新车采用家族式THE NEXT DAY设计语言,内饰方面,配备悬浮式中控屏和D形方向盘。动力方面,搭载61.47kWh磷酸铁锂电池,续航里程530km,后驱电机最大功率250kW。
广州国际汽车展览会将于2024年11月15日开幕,共有展车1171台,其中新能源车512台,全球首发车78台。以下是几款重磅新能源车型的介绍
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