广州车展重点新车探馆盘点
在2024年广州车展开幕前夕,前方团队在展馆拍到了奇瑞劲云概念车。这款全场景休旅SMPV车型预计采用第七代鲲鹏超能混动C-DM系统,并配备CPilot5.0神行智驾和双腔空气悬架等技术。官方宣称其得房率将达到110%,量产车型未来将归属于奇瑞风云系列。
设计方面,概念车采用了前卫且简约的风格,贯穿式灯带环绕密封式车头,车身颜色灵感来自“玉”,增添了典雅气质。车辆采用模块化前车厢设计。侧面设计结合了SUV和MPV的特点,拥有MPV的前小三角窗、电子外后视镜以及类似理想MEGA的尾部设计。D柱位置有金属装饰件,上面刻着奇瑞风云Logo。侧裙采用双色拼贴设计,当对开门打开时,侧裙装饰件会成为迎宾踏板。轮毂样式夸张,配备花纹粗糙的AT轮胎。
尾部造型科幻,首创可伸缩式旅行尾厢设计,配备1.3平方米高清全景后视窗。此外,该车还配备了云翼太阳能电池板,可实现全车供电。
车内设计简洁,采用大尺寸连屏和半辐式方向盘。新车搭载CPilot5.0神行智驾系统,具备1000TOPS车端算力和端到端大模型,支持AI智能扫描和环境信息交互,提供30多项主动安全功能,包括高速+城市NOA、全场景自动泊车和离车泊入等功能。
空间方面,新车得房率超过110%,座椅可180度自由旋转。多功能模块化前车箱可变长凳座位、移动厨房、烧烤架和存储箱。二三排座椅支持折叠放平。安全配置上,标配远端气囊和尾部气囊。
动力方面,新车搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM系统,由2.0T发动机和3DHT组成,并配备双矢量电机,综合续航可达2500公里。此外,还配备了可升降式双腔空气悬架,悬架高度自动调节范围为0至105毫米,主动悬架调节速度不低于300毫米/秒。新车还提供原地掉头、蟹行模式和沙地脱困三种驾驶模式,并采用太阳能电池板透明车顶行李架,可实现全车供电。
广州车展重点新车探馆盘点。
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