特朗普计划终止电动车补贴,这对特斯拉而言可能是个好消息,因为这将给其竞争对手带来更大损失。据媒体报道,美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队打算取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠,这项优惠是拜登总统《通胀削减法案》的核心措施之一。
受此消息影响,电动车股集体下跌。Nikola收跌22.76%,极氪ADR收跌23.68%,Rivian收跌14.3%,特斯拉也下跌了5.77%。Wedbush分析师Dan Ives认为,特朗普当选对电动车行业整体不利,但对特斯拉却是一个巨大利好。
特斯拉并不是这项补贴的最大受益者。与直接销售汽车的特斯拉不同,其他汽车厂商通过“租赁漏洞”享受更多税收优惠。在美国,大多数直接购买的汽车不符合全额补贴资格,因为许多零部件或材料来自海外。而租赁汽车则没有这些限制,消费者可以通过租赁享受补贴。据统计,在美国出售的电动车中,近60%为长租而非直接购买。特斯拉更倾向于直接销售以获取利润,认为过度依赖租赁模式会降低车辆残值。
很多其他汽车制造商在定价时已考虑到税收激励,补贴越大,产品吸引力越强。若无补贴,这些制造商可能不得不降价以减少亏损,或者面临失去部分客户的风险。相比之下,特斯拉在激烈的价格战中仍能盈利,而其他美国汽车制造商在电动车业务上一直亏损,高度依赖补贴来减少亏损。
马斯克支持特朗普取消电动车补贴的计划。特斯拉代表告诉过渡委员会,他们支持取消这项补贴。马斯克早些时候表示,取消补贴可能会对特斯拉销量产生轻微影响,但会对竞争对手造成更大的打击,包括通用汽车等传统车企。自特朗普当选以来,特斯拉市值增加了3000亿美元,超过福特、通用汽车和Stellantis的总市值。
据报道,美国当选总统特朗普的过渡团队计划取消拜登政府推出的电动汽车税收抵免政策
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