特朗普若征税中国汽车出口前景如何(2)

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2024-11-13 13:24:30 今日头条

>总量看，参照2018年经验，对华征收60%的关税可能导致中国对美出口下降66.7%，2024年1-10月对美出口在我国整体出口占比约14.6%，假设后续权重持平，则加征60%关税可能拖累我国整体出口约9.7个百分点（14.6%*66.7%）；若考虑加征关税后对其他国家出口增加，拖累幅度降至约6.0个百分点。

>分行业看，参照2018年的经验，医药生物、电力设备与新能源、汽车、轻工制造等行业对美出口的弹性相对较小，计算机、电子、石油化工、钢铁、纺织服装、家用电器、食品饮料、建材、基础化工、通信等行业对美出口的弹性较大、均超过-1.0，即：加征1%关税，将导致相关产品对美出口下降超过1%。

特朗普若征税中国汽车出口前景如何

>实际看，后续紧盯两点：一是可能的落地时间，参照上一轮，如果加征可能也不会很快（特朗普2017年1月正式就职，8月开始对中国出口商品发动301调查，2018年3月下旬签署总统备忘录对华加征关税）；二是实际加征关税的税率。

4、具体看，10月我国出口国别、商品结构主要有以下特征：

>分国别看，10月我国对各地区出口均有明显改善，剔除台风影响后，9-10月我国对美国、东盟、俄罗斯、非洲和其他新兴市场（主要是中东）出口偏强，对欧盟、拉美出口走弱。单月看：10月我国对美国、欧盟出口同比增速分别回升5.9、11.4个百分点至8.1%、12.7%，对东盟、拉美、非洲、俄罗斯、其他新兴市场出口同比增速分别回升10.3、19.5、21.6、10.1、7.9个百分点至15.8%、22.9%、20.9%、26.7%、23.3%。为了弱化台风对出口节奏的影响，可计算9-10月合并出口额较8月环比增长，并与历史同期均值比较（见图表4）：9-10月我国对美国、东盟、俄罗斯、非洲和其他新兴市场（主要是中东）出口偏强，对欧盟、拉美出口走弱。

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>分商品看，钢材、铝材和机电产品出口延续高增；纺服出口改善；前期表现亮眼的交运设备出口大幅下滑。具体看：1）钢材、铝材，10月出口同比分别回升13.1、11.0个百分点至24.4%、31.2%。2）机电产品，合计拉动出口8.3个百分点，其中，电子出口仍强，集成电路、电脑出口同比分别回升11.4、11.5个百分点至17.7%、15.7%，通用机械、家电和其他机电产品（主要包括专用机械、电气装置、电子元件等）出口分别回升27.5、18.3、16.3个百分点至30.3%、22.8%、16.6%；3）纺服，纺织、服装出口分别回升19.0、13.9个百分点至15.6%、6.8%，合计拉动出口0.9个百分点。4）交运设备，10月我国船舶、汽车出口同比分别回落100.3、21.8个百分点至13.5%、3.9%，可能跟10月相关行业开工阶段性回落、生产下降有关，具体还需关注10月完整的出口数据以及后续的持续性。

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5、进口看，10月环比增速强于季节性，也与台风扰动褪去，但同比增速低于预期和前值，内需好转传导至进口仍需时间。具体看，10月进口同比-2.3%，较9月有所回落，主要受去年高基数影响；环比-3.9%，强于季节规律（2014-2023年同期环比均值为-8.8%），与出口类似，和台风扰动褪去有关。10月PMI、高频等数据显示国内经济有所回暖，但考虑到运输时滞，传导至进口可能仍需时间。分商品看，1）电子进口仍强，机电进口同比回落2.7个百分点至2.4%，拉动进口0.9个百分点，其中电脑、集成电路进口同比增速分别为51.5%、10.3%，分别拉动进口1.4、1.5个百分点；2）上游原材料进口仍偏弱，原油、铁矿石进口分别回落14.1、6.5个百分点至-24.9%、-14.5%，分别拖累进口3.7、0.7个百分点。

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