●方程豹豹8
继豹5之后,方程豹品牌第二款硬派越野车——豹8将在11月12日正式上市,该车同样会在广州车展亮相,作为比亚迪DMO混动专用越野平台的产物,豹8将为用户带来更极致的越野性能和更宽赦的出行体验。
作为2.0 DMO电驱越野平台的旗舰产品,豹8长宽高来到了5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,拥有更宽赦的座舱,并提供6座和7座可选,相比于同价位的坦克700更实用。并且,该车还将融入华为乾崑ADS 3.0智驾系统,这方面也是同行竞品没有的核心竞争力。
动力架构部分,该车采用DM0平台的插混电四驱系统,前桥有纵置2.0T发动机和P1+P3电机,后桥则是P4电机,系统综合功率550kW,最大扭矩760Nm,整车仅需4.8s即可“破百”。除此之外,全功能云辇-P主动液压悬架系统也不会缺席。
●奇瑞风云A9
继当年的“东方之子”后,奇瑞汽车已经很多年没做旗舰轿车了,终于在今年底,奇瑞将通过风云序列推出全新C级轿车——A9,该车应用鲲鹏超能混动C-DM系统,将是比亚迪汉DM-i最有力的竞争对手。
不同于同级插混产品,这台风云A9将采用双叉臂前悬+五连杆后悬设计,并融入CDC自适应阻尼减振系统,相比于麦弗逊前悬、E型多连杆、三连杆后悬的同行,这套系统拥有更高出行品质和操控极限。在用料层面,白车身关键部位将采用强度达到2000Mpa的潜艇级热成型钢(同行多为1300-1500Mpa),并且比例达到了23%。
三电系统部分,该车在前桥搭载一台1.5T发动机和1DHT双电机单元,最大功率分别为105kW、150kW,同时,高配还在后桥配备电机,从而实现插混电四驱。按照官方公布的数据,该车CLTC纯电续航里程超过200km,搭配大容量油箱,其综合续航里程超过1500km。
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