就机身本身而言,J-35A的可见接缝更少,结构更统一,可能表明制造和组装方法更直接。F-35的面板和突起更明显,反映了洛克希德·马丁公司使用先进的复合材料和制造技术。这些结构上的差异可能导致不同的生产工艺,F-35更复杂的组装有助于其卓越的隐身性能和整体耐用性。
两架飞机的进气口设计也不同。歼-35A的进气口更宽、角度更大,可能是为了给发动机提供更多的气流,提高机动性,但代价是雷达信号略高。F-35的进气口更加圆润光滑,符合隐形设计原则,可降低雷达可见度。
从起落架来看,歼-35A的设计更简单、更紧凑,可见部件更少,强调耐用性和简单性。F-35的起落架更为复杂,带有附加部件,有助于降低雷达可见度,轮子和支柱设计为在飞行过程中无缝缩回机身。
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