欧盟决定对从中国进口的电动汽车加征关税,尽管成员国之间存在巨大分歧且欧洲各界人士强烈反对。这一决策在欧洲多国引发广泛批评,企业界和学界普遍认为此举将拖累欧洲汽车产业转型升级,损害中欧经贸关系,并不利于全球应对气候变化的努力。
柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔·博斯表示,欧盟的这一决策不仅加剧了贸易争端,最终还将严重损害全球自由贸易,无法解决欧洲汽车工业面临的战略性和结构性问题。此外,这也阻碍了德国和欧洲电动汽车的推广,进而威胁到碳减排目标的实现。
比利时皇家国际关系研究所研究员德德克指出,欧洲汽车企业多数都反对这些关税。他们担心中国的反制措施会导致失去中国市场,而中国是全球最大的汽车市场。同时,中国在电池和电动车领域是创新者,许多创新发生在中国的汽车市场和产业中。这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者,还担心错失当前在中国发生的创新机会。
荷兰企业欧洲区域负责人罗兰·布劳沃认为,中国和欧盟都是各自的主要贸易伙伴,双方摩擦会造成损害。达成一致的协议符合双方的最大利益。谈判对双方来说都非常重要,需要解释并了解主要关切,把所有事情摆到桌面上来,相互理解,希望最终达成协议。
商务部于10月17日召开例行新闻发布会,有记者问及与欧盟关于电动车关税的谈判进展以及是否会考虑提高对大排量燃油车关税
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2024-10-29 09:38:00中欧关税磋商还有多长的路要走欧洲央行行长拉加德为两个主要对象辩护:货币政策制定者和全球贸易。她建议特朗普访问德国法兰克福,了解美联储主席鲍威尔的工作难度。拉加德指出,特朗普认为设定利率容易的观点并不正确
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