马斯克：中国航天计划令人钦佩 商业航天加速发展(2)
2020年1月，银河航天联合创始人、副总裁刘畅见证了自家卫星的发射，这颗支持5G通信的低轨宽带卫星是中国商业航天迈出“太空互联网”的第一步。然而，SpaceX已累计发射超7000颗星链卫星，在轨6396颗，占全球在轨总量的60%，并且开始盈利。尽管中国版“星链”正在加速发展，但在规模和速度上仍难以与SpaceX相提并论。
近年来，随着国家政策支持加大，越来越多的技术、资本和人才涌入航天产业。天兵科技的“天龙二号”成为国内民营液氧煤油入轨第一箭；蓝箭航天的“朱雀二号”成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。同时，深蓝航天和蓝箭航天在火箭回收技术上也取得了显著进展。
2024年9月6日，吉利旗下未来出行星座的第三批10颗卫星在太原卫星发射中心顺利升空，并顺利进入预定轨道。这是中国商业航天企业首次面向全球用户提供卫星通信服务。时空道宇完成了从卫星研发、量产、测控到应用的全产业链布局，成为我国首个实现商业闭环的商业航天公司。
目前，我国在轨的商业卫星已经超过350颗，广泛应用于通信、遥感、导航等多个领域。世界经济论坛和麦肯锡公司联合发布的报告指出，2035年全球太空经济总值将达到1.8万亿美元，年平均增长率高达9%，成为未来十年拉动经济增长的重要引擎。
如今，中国商业航天正迎来越来越多的资本涌入。2023年，我国商业航天领域共发生融资约170起，合计披露金额超185亿元。2024年以来，我国商业航天领域发生融资近50起。但商业航天归根结底是一门生意，其核心目标仍然是盈利。如何形成有效的商业闭环，实现可持续的经济回报，才是企业长远发展的关键所在。
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