陕西推进充电基础设施建设 加速新能源汽车补能效率
陕西推进充电基础设施建设
在陕西省西安市朱宏路立交桥下的全液冷超级充电站内，新能源汽车正在体验飞一般的充电速度。只需喝一杯咖啡的时间，车辆就能充满电，这种极速充电体验受到不少车主的好评。陕西推进充电基础设施建设。
随着新能源汽车数量快速增长，充电时间长、充电站距离远等问题逐渐显现，成为新能源汽车进一步推广的痛点。解决“补能焦虑”对推动市场发展具有重要意义。
近年来，我国新能源汽车产业快速发展。今年1至9月，新能源汽车产销量达831.6万辆和832万辆，同比增长均超过30%，占新车总销量的38.6%。与此同时，全国充电设施总量达1060万台，有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。
各地积极推进充电基础设施建设。例如，截至2024年9月底，陕西省建成投运公用及专用充（换）电站4141座，各类充电桩6.32万个，实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖。国庆假期，高速公路电动汽车充电量创历史新高，日均充电量超1030万千瓦时，是平日的2.4倍，比去年增长80%。
西北地区规模最大的两座全液冷超级充电站设有100个标准充电车位和20个超级快充车位。与传统风冷充电桩相比，全液冷超充系统散热能力更强，最大输出功率达到480千瓦，充电终端最大电流600安培，显著提升了充电速度。面对未来扩容需求，充电场站可以通过微电网与储能技术突破电力供应瓶颈，进一步提升用户体验。
西安城投新能源有限责任公司负责运营维护的智慧停车综合服务平台，通过数字赋能、智能调度有效提升充电供需匹配和场站运营效率。该平台已接入近5000个充电终端数据，并全面覆盖西安20个区县开发区的路内车位管理，包含近6000个停车场和约107万个泊位。
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