在小米智能制造产业基地二期项目,即小米汽车二期工厂的建设现场,搅拌机、起重机和工人们的敲打声交织在一起。多位工人表示,这个项目建设工期特别紧,年底就需要封顶,因此他们一直在加班加点赶工,白天晚上都有工人在上班。
7月25日,北京经济技术开发区开发建设局发布消息,小米通讯技术有限公司全资子公司小米景曦科技有限公司以约8.42亿元竞得亦庄新城YZ00-0606街区0106地块国有建设用地使用权。该地块即为小米汽车二期工厂所在地。据悉,小米汽车二期工厂紧邻已投产的一期工厂,两个工厂仅相隔一条马路,同时这条马路也在扩建中。
一位知情人士透露,小米汽车二期工厂预计在今年年底封顶,计划于明年6月15日竣工。施工现场内,已经搭建好的厂房框架、忙碌作业的工人以及正在工作的推土机和起重机随处可见。工程概况图显示,该项目包括3#生产厂房、设备用房、发运准备间等建筑。其中,3#生产厂房建筑面积超过10万平方米,主要功能为汽车各部件的装配生产。
7月26日,该项目在地块成交24小时内进场施工,实现了“拿地即开工”。为了赶工期,工地安排了早晚班,早班时间为早上6点半到下午6点半左右,晚班则从下午6点到凌晨2点。工地上安装了160多个探照灯,以方便夜间工作。
小米汽车二期工厂建设规划共涉及四个村庄,但目前只有房辛店村完成了腾退工作,其他三个村尚未完成。此外,二期工厂地界上还有一个公交车站,可能会在今年年底开始搬迁。
按照规划,小米汽车在北京经开区分两期规划建设整车制造工厂,年产能各15万辆。二期工厂计划于2024年动工,2025年完工。这意味着,小米汽车二期工厂的产能无法助力今年的小米SU7交付。网上曝光的一份调研记录显示,小米汽车未来三个月的排产计划分别为10月冲击交付2万辆,11月、12月的排产计划均在2.2万辆以上,2025年的产能预期为30万辆。然而,根据建设进度,二期工厂最快也要到明年6月中旬才能竣工。
小米汽车当前面对的主要问题是供不应求,市场对小米SU7车型的需求高涨,消费者普遍面临超过20周的等待期,部分订单的提车时间甚至延至明年
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