多国疯抢中国廉价地沟油
曾经让人闻之色变的地沟油和泔水油,如今在西方国家眼中却变成了宝贵资源。有人甚至建议将地沟油列为国家战略物资。
中国海关数据显示,2023年中国出口了超过200万吨废弃食用油(UCO),占国内废弃食用油生产的一半以上,创历史新高。从去年开始,中国已经成为全球最大的废弃食用油出口国。今年1-7月,中国已出口158万吨废弃食用油,比去年同期的102万吨更高。中国海关总署发布的报告显示,7月当月,中国废弃食用油出口量为17.68万吨,主要进口国包括美国、新加坡和印度尼西亚。
这些国家进口废弃食用油主要是为了生产生物燃料。无论是第一代生物柴油、第二代生物柴油还是可持续航空燃料(SAF),废弃食用油都是不可或缺的绿色原料。生物燃料因其可再生性和环境友好性受到各国青睐。原本废弃油脂在自然消耗过程中会产生温室气体,但通过回收利用可以减少碳排放。例如,酯基生物柴油的碳减排效果大约在60%到70%之间,而烃基生物柴油的碳减排效率则更高,可达80%左右。
国际航空运输协会要求航空业到2050年实现净零碳排放,并且要求飞机由100% SAF、氢或电池提供动力。中国的废弃食用油不仅直接出口国外,还以提炼加工后的生物柴油形式出口。2023年,中国生物柴油对欧盟的出口量达到历史最高水平180万吨,其中荷兰是中国最大的生物柴油进口国,其次是比利时和西班牙。
欧盟依赖中国生物柴油的原因之一是欧洲自身废弃食用油供应短缺。根据统计,欧洲的废弃食用油供给几乎全部来自餐馆,不到10%来自家庭。2023年,欧洲国家消耗了近700万吨废弃食用油用于生物燃料,这个数字几乎是其收集量的八倍。此外,在欧洲采集地沟油或泔水油来生产生物柴油的污染处理费用较高,而在中国收集废弃食用油的成本较低。
美国、欧洲和新加坡等国家对中国“地沟油”的需求日益增长,主要目的是为了发展生物燃料。然而,全球对生物燃料的需求巨大,即使将中国国内的所有废弃食用油都利用起来也无法完全满足
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