今年5月17日,叶文再次将车子送到4S店检修。工作人员并未发现故障码,但试车时待车子“跑热”后,发现从二档跳三档有转速异常情况。工作人员建议监测实时数据并联系厂家支持。4S店联系了兰博基尼的生产厂家。但在叶文“送修”37天之后,他仍未等到检修结果,便要求退车。叶文称,他退车的依据是汽车“三包法”。
叶文提出退车后,4S店方面表示要跟总部商量。半个月后,4S店负责人发来意大利厂家的函件,确认车辆在所有模式下都是符合兰博基尼质量标准的。对于上述结论,叶文并不认可。7月18日,叶文将车子开到4S店“堵门”,要求“退车”。4S店报警,派出所介入。后来叶文将车子开至4S店的侧边。
这起升级的汽车消费纠纷在当地引发关注。涉事4S店的店长武金国表示,天气热的时候偶发这种状况,与普通故障不同,它本身不亮故障灯。经销商和厂家对此事很重视,对叶文购买的车辆进行了全面测试分析,最终回复符合兰博基尼的设计。
4S店方面建议叶文通过法律手段解决此事,但叶文觉得向法院起诉耗时费力,坚持认为4S店方面对车子的售后检修时间达37天,加上此前一次累计超过40天,符合“三包法”规定的退车要求。武金国表示愿意以延长车辆保修时间、赠送保养代金券的方式进行补偿,遭到叶文拒绝。
目前,双方仍在沟通协商,但无实质性进展。
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