车身侧面来看,新车和Q6 e-tron的最大区别在于采用了溜背设计,整体线条流畅动感,风阻系数为0.26。新车的轮眉处有着硬朗的筋线展现出肌肉感,尾部还配备小尺寸扰流板设计。后翼子板上突出的筋线也展现出了车辆的力量感。车尾来看,新车配备了新能源车上常见的贯穿式尾灯,尾灯上方配备了一块扰流板。
内饰方面,新车与普通版奥迪Q6 e-tron保持一致。中控台整体采用环抱式设计风格,配有11.9英寸仪表盘和14.5中控屏,并支持选装10.9英寸副驾屏。此外,由于采用溜背造型,其后备厢容积从526升降至511升。
动力方面,新车将提供两驱以及四驱版本,入门版车型搭载75.8kWh电池和251马力电机,其续航里程为546km,0-100km/h加速时间为7.0s;长续航版搭载94.9kWh电池与306马力电机的组合,其续航里程为657km,0-100km/h加速时间为6.6s;四驱版车型综合输出功率达387马力,并同样搭载94.9kWh电池,其0-100km/h加速时间为5.9s;SQ6 e-tron Sportback最大功率提升至489马力,0-100km/h加速时间缩短为4.3s,续航里程为607km。
◆ 雷诺Twingo E-Tech Concept
在2024巴黎车展上,雷诺汽车发布了Twingo E-Tech Concept,这是一款纯电动两厢轿车,计划于2026年在海外上市。此前雷诺也推出过Twingo的纯电动版本,称为Twingo Z.E.。
外观方面,新车采用了十分前卫的设计语言,半圆形的LED灯环配合两侧的黑色装饰,让这款小车看起来十分可爱。值得注意的是,车头上方Twingo燃油版的三进气口设计变为了电量显示器,巧妙地将经典设计元素与电动化风格融合在了一起。
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