马斯克发布两款新车
在特斯拉备受瞩目的“WE,ROBOT”发布会上,马斯克揭开了Robotaxi——Cybercab的神秘面纱。他亲自乘坐这款无方向盘、无踏板,完全依赖全自动驾驶(FSD)软件的双门双座紧凑型车辆抵达会场,直观演示了未来出租车的运行模式。Cybercab支持感应充电,并为现场观众提供了20余辆以体验不同的驾驶场景。马斯克发布两款新车。
此外,马斯克简要介绍了无人驾驶货厢式概念车Robovan,它能容纳20人,配置了公共大屏和宽敞车窗。发布会的另一个亮点是Optimus机器人,它们以一支“机器人军团”的形式登台,表演了热舞并与观众互动,展现了流畅的动作。马斯克预测,未来几年内Optimus机器人的价格有望降至2-3万美元,比汽车更便宜,他愿景是让全球每个人都能拥有个性化的机器人伙伴。
对于Model 3和Model Y,马斯克乐观地估计,明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州实现无人监管的FSD功能。尽管这场被誉为“载入史册”的发布会并未深入透露Cybercab、Robovan的详细参数及核心技术,也未详谈特斯拉最新AI进展,但它更多地展现了马斯克对未来的构想。
Cybercab计划于2025年投入生产,2026年正式上线,可能还会有二代产品推出。马斯克构想了一个让车辆在闲置时通过自动驾驶出租车服务为车主创造收入的新模式,成本目标设定在每辆车低于3万美元,票价有望比公交车更实惠。然而,全自动驾驶面临的监管挑战不容忽视,特别是Cybercab的设计需符合安全法规要求。
在全球范围内,自动驾驶出租车的竞争已悄然展开,多家企业如Waymo、Cruise等正积极布局,与特斯拉形成竞争态势。Cybercab能否成功开拓市场,为特斯拉带来新的盈利点,还有待时间和市场的验证。
马斯克发布两款新车。
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