多国停飞中国航线 英航突宣北京航线停运背后的考量
多国停飞中国航线
今日，北欧航空发布一份通告，称将在11月暂停执飞哥本哈根到上海的直飞航线。
这是近期宣布停飞中国航线的第四家欧洲航司。在此之前，维珍航空宣布停运伦敦-上海航线，之后汉莎航空也宣布暂时中止北京至法兰克福的直飞航线。多国停飞中国航线！
疫情后，国际航空市场的竞争格局大变，尤其是在中欧和中美航线，外航对恢复中国航线的积极性远不如国内航司积极。在传统的欧美市场，中外航司的份额占比也在发生巨大的变化。
欧洲航司纷纷停飞背后
根据北欧航空的通告，鉴于目前的市场形势，公司决定暂停哥本哈根到上海的直飞航线，最后一班从哥本哈根飞往上海的航班是11月7日，从上海飞往哥本哈根的最后一班则是11月8日。
目前，上海-哥本哈根航线是北欧航空在中国内地的唯一一条航线，根据公司披露的夏秋季航班时刻表，上海-哥本哈根航线每周运营四班。
不过，北欧航空也表示，中国市场对公司来说仍是重要市场，公司仍将持续监测重建这一重要区域市场的机会。
在北欧航空给机票代理人的一份通告中，陈述了停飞上海航线的更详细原因：“持续的乌克兰冲突和随后的俄罗斯领空关闭迫使我们改变航线，导致旅行时间更长，成本更高。此外，我们还面临着来自中国国内航空公司的激烈竞争。”
就在几天前，欧洲最大的航司汉莎航空宣布在10月底开始生效的2024年冬季计划中，暂时中止北京至法兰克福的直飞航线服务，不过公司还将继续执行北京—慕尼黑的直飞航班，此外还将继续提供从德国直飞上海和香港的航班服务。
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