一封文明骑行倡议书也随即再次向小哥们发出,呼吁大家在收获“最后一百米”配送便利的同时,文明行车、有序停车、爱护车辆。
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从落地到行远“小哥专车”在长汀云庐投放的次日,曾有7杯匿名奶茶送到奉化区总工会一楼职工服务中心,订单上写着“海优收”。
想了一圈,印海优想到了调研时深谈过的一位小哥,在她再三微信追问下,小哥才默认道:
“谢谢您们雷霆行动,让我们外卖小哥重新看到了100米冲刺希望……奶茶谁买不重要,重要的是这是一种对工会的认可跟感谢。”
在印海优看来,“小哥专车”的高效落地,首先得益于奉化健全的工会机构组织。
外卖骑手作为一种新业态,劳动关系界定相对困难。采访中,大家就常常为“骑手的事归谁管”摸不着头脑。而奉化正因为成立了外卖配送行业工会,且绿城物业也成立了工会,才让“小哥专车”的设想可以在最初“工会对工会”的沟通中迅速找到切入口。
其次,也离不开参与其中的每个人,都有一颗想要解决问题的热忱之心。
随着在19个小区投用,推进“小哥专车”的主要任务,从车辆的采购、翻新,过渡到了车辆的日常管理、保养和维修。
印海优说,在之前为翻新车辆找适配挡泥板的过程中,工会已经通过政府招投标网站找到了承接宁波市公共自行车维修项目的厂家,打通了“小哥专车”维修配件的采购渠道。后续车辆管理、保养、维修的主要责任,会逐步从工会移交到物业。
“小哥专车”要想走得远,还要物业多多上心。
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