几天前,沪苏湖高铁启动联调联试,计划于年底前正式运营。这条线路从上海虹桥站出发,穿越苏州,最终抵达湖州,全长163公里,设计最高时速为350公里。作为长三角一体化战略的关键交通项目,沪苏湖高铁备受瞩目,被誉为“江浙沪首条高速通道”,其开通预示着长三角经济格局的潜在变革。
湖州,地理位置上处于长三角中心,却迟迟未有直达上海的高铁线路。回顾过往,沪宁城际、沪杭高铁以及京沪高铁的相继落成,让南京、杭州等地与上海的联系日益紧密。而沪苏通铁路、南沿江高铁的开通,则进一步缩短了其他城市与上海的距离。沪苏湖高铁的迟到,让它在网络上获得了“第一天路”的昵称。
尽管全长163公里的沪苏湖高铁在国家“八纵八横”高铁网络中看似不起眼,但它对湖州的意义非同小可,有望成为重塑该城市发展命运的大动脉。上海经济实力领跑全国,苏州、杭州亦是经济重镇,而湖州受制于交通不便,经济发展相对滞后。历史上,湖州的繁荣与便捷的水运系统息息相关,而今,高铁时代的到来,为湖州带来了新的机遇。
沪苏湖高铁的通车,将使湖州形成东西南北畅通的交通网络,紧密连接上海这个经济核心。未来,随着盐宜高铁、锡宜城际S2线的延伸,湖州将构建更加完善的高铁枢纽,重振历史辉煌,同时促进环太湖区域的城际交通一体化。
沪苏湖高铁不仅对湖州至关重要,它还被视为长三角区域内部“缝合”的关键步骤,有助于均衡城市群内部发展。这条线路打破了上海向西的交通局限,促进了资源和人口流动,加强了区域经济的一体化进程。湖州正积极准备,意图通过高铁机遇,深度融入上海“一小时经济圈”,吸引上海的产业、人才和资本外溢,推动自身产业升级和经济结构优化。
7月25日,长三角区域合作办公室召开了关于长三角地区一体化发展第三轮三年行动计划(2024—2026年)的新闻发布会。这项计划已在2024年度长三角地区主要领导座谈会上获得通过并开始实施
2024-07-25 19:08:46长三角高铁运营里程突破7100公里