第九届铃轩奖终审,对原来的十大类别名称进行了重新调整归类,分别是动力系统类、底盘系统类、车身系统类、座舱系统类、智驾系统类、热管理系统类、芯片与传感器类、车用软件类、轻量化与新材料类、智能装备与工艺类。
此次终审,车用软件类、智能装备与工艺类申报案例较少,而热管理系统类因为首次单独成为一类,申报案例数量也相对较少,所有评委代表呼吁相关企业在未来积极申报,共同推动行业进步。
有评委代表甚至呼吁主机厂本身也积极申报自己的软件平台,提倡建立软件联盟,旨在减少资源浪费,通过共享机制降低开发成本,促进软件规模化应用,推动整个行业的进步与发展。
第九届铃轩奖将在11月8日和9日举行的NAT-CES2024上隆重举行颁奖盛典,届时主机厂采购和评委代表将莅临现场,与获奖企业一同分享喜悦,并进行深度技术交流、方案共创与协同。
轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可博士强调,NAT-CES2024连同铃轩奖盛典,将是一场以技术合作为核心,突出生态共建的中国汽车产业主零之间年度盛大交流活动。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯和美国亿万富翁、社交平台X所有者马斯克之间的口水战愈演愈烈。起因是X未在全球范围内“下架”澳一起袭击事件的相关视频,而只是针对澳用户进行屏蔽。
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