长城汽车迎来首位女性首席技术官(CTO),吴会肖正式接棒即将退休的王远力,这一任命标志着中国车企在技术领导层面上的性别壁垒被打破。吴会肖通过个人微博发表长文,深情回顾了自己二十年的汽车行业历程,表达了对未来的憧憬及对当下的专注。她曾涉足内外饰开发、研究院管理、质量控制、市场分析、产品规划、海外研发中心等多个关键领域,特别是在长城汽车智能化转型中扮演了重要角色。
吴会肖的晋升不仅因其深厚的专业背景和丰富经验,也得益于长城汽车董事长魏建军的直接认可。魏建军在官方宣布这一人事变动时,对吴会肖的能力表现出高度信任。作为80后,吴会肖以其独特的个人魅力和专业实力,在行业内赢得了“长城汽车女强人”的称号,甚至因外貌神似明星刘亦菲,被亲切称为“长城吴亦菲”。
长城汽车在智能化领域的深耕也预示着吴会肖将承担起更为重大的责任,尤其是在智能驾驶、智能座舱系统及端到端大模型等前沿技术方向。这或将使她领导的团队规模大幅扩张,从数千人扩展至数万人。
值得注意的是,长城汽车历来不乏女性高管的身影,如车圈著名的“铁娘子”王凤英和杨志娟,均在公司高层担任过重要职务,显示了长城汽车在性别平等上的开放态度。
吴会肖的职业轨迹始于2005年加入长城汽车,从基层做起,直至负责北美研发中心的研发工作,最终在智能化转型中崭露头角,担任智能化副总裁。近年来,她在各种智能化相关的会议和直播活动中频繁亮相,展现出长城汽车在智能化道路上的决心与成果。
长城汽车在智能化研发投入上持续加码,2024年的半年报显示,研发投入同比增长19%,尽管与行业顶尖水平相比仍有差距,但已显示出强劲的增长势头。销量方面,上半年实现56万辆的销售佳绩,同比增长7.79%,其中海外市场表现亮眼,销量占比超过三分之一。坦克品牌的强劲增长成为推动长城汽车整体销量提升的关键因素。
长城汽车在智能化领域的不断进步与吴会肖的上任,预示着长城在技术创新和市场拓展方面有着广阔的发展前景,未来表现值得期待。
当地时间2月28日,英国《金融时报》发表评论文称,进军欧洲市场一年多来,中国车企比亚迪已经取得了非常亮眼的成绩。欧洲汽车制造商决心反击,接连拼命降价,试图守住廉价电动汽车市场。
2024-03-01 14:55:08欧洲车企抱怨:这儿成了中国车企天堂近日,特斯拉公布了2023年一季度的财务报告,显示其营收为213.01亿美元,较去年同期下降了9%,创下2012年以来的最大降幅。
2024-04-26 12:45:58特斯拉终于活成了“中国车企”的样子:降价、内卷、解约应届毕业生无奈的合资上汽最近挨了不少骂,因为它和印度最大的钢铁生产商(JSW)成立了合资公司,在印度生产、销售MG名爵的车。于是很多人就说了,上汽这是要作死啊,小米和比亚迪的教训还不够吗?还敢去印度?
2024-04-24 13:49:41已是全球第3大市场的印度北京大学博雅特聘教授、中国经济研究中心主任姚洋在2024夏季达沃斯论坛上指出,中国车企相较于欧美竞争对手,享有30%-50%的成本优势,这让中国在全球汽车市场中占据了显著的竞争地位
2024-06-28 09:50:58姚洋谈欧盟加征关税:中国车企成本优势明显