2024年首个秋台风“摩羯”逐渐逼近,在24小时内(3日15时到4日15时)强度连升三级,至4日16时已加强为强台风级,4日23时由强台风级加强为超强台风级。秋台风都有什么特点?
登陆的秋台风较夏台风少
所谓秋台风,气象学上一般指9月至11月生成的台风,平均来说,秋台风平均每年生成11.38个,其中2.26个登陆我国;夏台风(6-8月)平均每年生成11.62个,其中有4.36个登陆我国。从生成数量上虽然与夏台风基本持平,但登陆我国的秋台风比夏台风明显偏少。
据中央气象台统计,从1991年至2020年的常年平均数据来看,9月台风生成个数常年平均为5.03个,登陆台风个数平均为1.7个。今年第11号台风“摩羯”于9月1日生成,成为今年首个“秋台风”。中央气象台预计,未来10天,西北太平洋还将有1-2个台风生成。
秋台风有何特点
与在6月至8月生成的夏台风相比,秋台风的登陆位置普遍偏南,主要集中在浙江以南地区。这是因为进入秋季以后,副热带高压开始东退南移,而台风喜欢沿着副高外围走。秋台风最“青睐”的登陆地为广东省、海南省、台湾省和福建省。
此外,秋台风的行踪也更“捉摸不定”。秋台风的路径分三类,除了西行进南海和转向日本登陆外,还有一类是西北行登陆我国浙江、福建和台湾,影响我国华东和华南东部地区。
根据中央气象台2015年编制的《我国台风之最》,有3个台风被录入“路径最复杂台风”,包括1986年第16号台风“韦恩”(Wayne)、1991年第19号台风“耐特”(Nat)以及2001年第16号台风“百合”(Nari)。其中,“耐特”和“百合”均在秋季生成。
2001年台风“百合”。
秋台风路径复杂多变,与影响秋台风的天气系统有关。中国天气网气象分析师邵鹏表示,秋季时,像是西风带、副热带高压、冷空气等,这些天气系统相互博弈,不分胜负,就好比一个“熊孩子”被不同“家长”影响、管制,因此变得忽东忽西、忽南忽北,路径诡异多变,大大提高了预测难度。
秋天生成的台风,威力也比夏台风要大,更容易造成严重灾害。秋台风对我国农业生产造成的危害更严重,“秋分”到“小雪”节气是我国南方晚稻抽穗扬花的成熟期,此时冷空气也比较活跃,这时如果有台风来袭,冷暖空气交汇,更容易产生强降雨,狂风暴雨会使作物的叶片受损,谷粒脱落霉烂,甚至彻底损毁,造成严重的减产或者绝收。
无论从预报难度还是威力来说,秋台风都是十足的“狠角色”。
为何秋台风更“狠”
气象专家解释,台风本身的威力,9月底、10月份生成的台风和夏天的台风相比,不管是最大风力、风圈半径、中心气压等并没有特别大,但是秋台风来袭,很容易碰到冷空气,它们相遇就会产生强烈的对流运动,容易产生狂风暴雨,影响范围更大。
冷空气如何具体影响台风强度?秋天北方冷空气开始活跃,我国陆地上空被明显冷高压“盘踞”,而台风是一种低压涡旋。如此一来,北边是高压,南边是低压。就像从高处到低处要下楼梯一样,高压与低压间的气压差被称为“气压梯度”。气压梯度越大,风就会越大,因而秋台风与冷空气相遇时,受影响区域风力更强。另一方面,冷空气像一道“墙”阻挡台风北上的“脚步”。秋台风北上受阻多向西行进,导致华南沿海地区受台风影响时间更长。
除了冷空气,秋台风的“狠”也与其生成源地有关。秋台风绝大多数都生成在西北太平洋洋面上,那里距离陆地远,台风有足够的发展空间和时间,生命史普遍较长,有利于强度的发展;夏季向秋季过渡时,太阳从北向南移动,经过夏天暴晒,8月到9月正是海水温度最高的时候,温度越高,热量越多,提供给台风生成发展的能量越大,更容易出现强度大的台风。
从台风结构来看,秋台风由于受南海季风的影响越来越小,尽管台风的体积普遍不太大,但是台风结构的对称性更好,台风强度容易发展得更强。
秋台风常致灾严重
历史上,9月登陆我国最强的台风要数1973年第14号台风“玛琪”,据中央气象台资料显示,台风“玛琪”于9月14日凌晨登陆海南琼海,中心附近最大风速60米/秒,中心最低气压925百帕。该台风共造成海南省超900人死亡,超6万人受伤,12.6万间房屋倒塌,损失惨重。
2005年10月2日登陆福建省厦门市的台风“龙王”,登陆时中心附近最大风力12级(风速33米每秒),受其影响,一场超过三十年一遇的特大暴雨猛烈袭击福州市区,致使城区百分之50%地带居民区被淹。台风“龙王”造成直接经济损失74.78亿元。
2013年是秋台风较活跃的年份。那年秋天,由于副热带高压十分强势,台风“天兔”“蝴蝶”“菲特”“百合”相继袭来。2013年10月7日,台风“菲特”登陆福建福鼎,登陆时中心附近最大风力有14级(风速42米/秒),中心最低气压为955百帕。“菲特”与南下冷空气结合带来极强风雨影响,造成浙江余姚降水达到百年一遇级别,70%城区被淹,总降水量达到68个西湖。浙江、福建、江苏、上海紧急转移139.8万人,9500余间房屋倒塌或严重损坏,直接经济损失623.3亿元。
2013年10月8日,受台风“菲特”影响,一辆出租车在上海街头“抛锚”。新华社供图
2013年台风“海燕”生成于11月2日,并以巅峰状态登陆菲律宾,导致当地遭受重创。因为“菲特”“海燕”造成损失重大,因而也被最终“除名”。
据中央气象台预报,台风“摩羯”已于9月4日上午8点由强热带风暴级加强为台风级,中心附近最大风力有12级,预计6日下午在海南万宁到广东电白一带沿海登陆。
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