北京市内的地铁建设传来新进展,计划年内开通的3号线一期(东四十条—东坝北)、12号线(四季青桥—东坝北)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)三条(段)地铁线路已全面进入“跑图”阶段。这一阶段意味着地铁在正式运营前,将按照运行图进行全线路模拟运行,以检验各项设备系统、整体系统的性能及安全性,同时验证行车组织、客运组织、应急响应等多方面的能力。
今年,北京市轨道交通网络预计将新增约45.3公里的运营里程,得益于这三条(段)新线路的初期运营。它们将进一步完善城市轨道交通布局,提高运输能力,显著改善周边居民的出行条件,优化城市功能结构。
地铁3号线一期和12号线作为东西向的重要干线,分别连接了多个重点区域,包括工人体育场、三里屯、北京朝阳站、东坝等地,以及沿北三环布置,与多条南北向线路交汇,被喻为“地下北三环”。昌平线南延一期剩余段的开通,则将使昌平区市民能直接通过地铁抵达北三环。
值得注意的是,3号线一期与12号线采用了统一的信号系统标准,实现了车辆的互联互通,意味着两条线路上的列车可以互相运行,还能根据高峰期需求灵活调整为8节编组,提升乘客的乘车体验。
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