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图/视觉中国
这种越来越普遍的心态反映到数据上,就是通勤女装业绩的显著下滑。比如在去年销量下滑超过35%的商务时装品牌Lily,还有曾多次在天猫双十一挤进过销量前十的Only、Vero Moda等时装品牌,也以掉出Top20的数据,结束了经营略微惨淡的2023年。
女性不再爱蝴蝶结之后,服装行业还流行过“无性别”衣服,想要挤进女性空出来的衣柜。
最先开始追逐这阵风的,是一些国外快消品牌。比如ZARA,早在2016年,就推出“无性别”(Ungendered)服装线,H&M也做过DenimUnited系列。不过,在当时,品牌们对打破性别界限的理解,就是做最大众的基础款,里面包含的单品,总是那些黑白灰的T恤、卫衣、牛仔裤,很快引起网友们的吐槽,好像所谓创新,就是平淡乏味。
那之后,包括bosie、NOCAD、NA.D、UNVESNO等国内品牌在内,一些主打“无性别”的品牌创立,开始作为一种单独的服装品类被大众所熟知。其中的代表bosie曾经风光无限,成立不到4年时间,就拿下过7轮融资,一度被看作站在了新的风口。
不管是男装、女装,亦或是无性别服装,越来越被在意的,其实是衣服的本质——女性并不是想获得一件“男友风”“中性风”的设计款,而是得到更加舒适、更有性价比的穿衣体验。
如今,桃子更喜欢的是“无差别逛街”,会被她买下的衣服,男女装都有,但往往具有实际功能。比如,要去爬山,就买一件防晒衣,要去寒冷的地方玩,就买一件加厚的御寒羽绒服。其中,不少品牌的羽绒服都是男女同款,这更加验证了她的想法——由于冬装的核心用途还是御寒,是为“人”设计的衣服,因此男女装的区别反而不是很大,相比起来,夏装就是“粉红税重灾区”。
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