韩国官员周一召开了一场紧急会议,讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。在本月早些时候一起地下车库的电动车火灾导致公寓楼严重受损后,目前韩国消费者的担忧正与日俱增。
8月1日发生的这起轰动韩国全国的火灾的罪魁祸首,是一辆梅赛德斯-奔驰EQE电动汽车,这辆车当时并没有在充电。大火烧毁了临近车位的数十辆汽车,还导致100多辆汽车不同程度受损。由于该停车场上方的建筑物断电,数百名居民被迫前往紧急避难所。
虽然该起事故没有造成人员死亡,但大火经过整整八个小时才被扑灭。这场火灾的消息此后迅速登上了韩国各大媒体的头版头条。
一位官员此前表示,韩国国家环境部副部长将领导周一的这场紧急会议,交通部、工业部和国家消防局也将参加,韩国政府预计将很快宣布新的规定。
当地媒体还表示,周二,韩国交通部官员将与现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰韩国公司和大众汽车集团韩国公司等汽车制造商举行会谈,讨论公开电动汽车所用电池品牌的建议。
韩国民众尤为紧张
在人口密集的韩国,人们对电动汽车的风险认知尤其突出。韩国首都首尔的人口密度远高于纽约或东京。大约一半的韩国人居住在大首尔都市区。
在韩国网络上,上周地下停车场大火中数十辆汽车被烧得只剩下金属框架的图片,加剧了消费者对电动汽车的恐惧,这可能是因为韩国有很多人住在公寓里。韩国随处可见的高层公寓通常都设有地下停车场,消防员必须克服进出受限的问题。
不少业内专家表示,电动汽车的燃烧方式与燃油车汽车不同,由于容易复燃,火灾往往持续时间更长,也更难扑灭。
首尔市消防防灾本部在今年2月发布的一份报告中称,2013年至2022年期间,韩国地下停车场共发生1399起火灾,其中43.7%是由汽车引起的。报告称,在地下车库发生的汽车火灾中,53%是由电动汽车引起的。
当地时间4月24日,西班牙首相府发布消息称,该国政府正在召开紧急会议讨论西班牙首相桑切斯表示正在考虑辞职一事。
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