车企大佬流量排行:余承东未进前三
古语有云:水能载舟亦能覆舟。于网络时代,流量即是水,好时能助人功成名就财源滚滚,坏时也能让人身败名裂家破人亡。咱也不说大的,就说前些天那位爱穿红色T恤的网红,去体验某新能源品牌跑车,本来有网红的流量加持,应该是能小赚一波关注度。哪知网红被车门夹了,还好夹的不是脑袋,好消息是某新能源品牌的流量蹭爆了,坏消息是大都是负面的。车企大佬流量排行:余承东未进前三!
虽说对于车门的防夹功能尚有争议,但这个新能源品牌被嘲笑得脸都黄了,连危机公关都不知道怎么做了。所以流量不是万能的。但没有流量又是万万不能的,也因此很多车企高管都身先士卒,纷纷下场当网红。呃不对,说得好听点是“企业家IP”,哪吒汽车CEO说的。而针对这些企业家IP,竟然真有好事媒体进行了数据统计,对他们的流量进行排行。八婆如漫哥,自然扒来跟大家看个热闹吹个水。
从榜里可以看到,雷神各项数据都是碾压式地排在第一的,一个月时间发了171条微博,赚到了近100万的互动量,舍我其谁?当然雷神家大业大,不只发汽车相关内容。第二名是比亚迪负责品牌和公关的大飞哥,发了67条,赚了20多万互动量,平均每条微博互动量三千多,也是不少的。第三名是深蓝汽车的CEO邓老大,虽然发了50多条微博,但都语不惊人,不像别家整天吵架上热搜。可互动量却不低,不知怎么搞来的,羡慕嘿嘿。
余老板有点出乎人意料,一个月竟只发了18条微博。我说余老板,有人限制你放炮你就眨个眼呗?不过余老板就是余老板,虽然只区区18条微博,平均每条互动量却有3244,仅次于雷神。比余老板更出人意料的是蔚来的斌哥,7月就发了6条微,真是让人看得不够瘾。
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