故宫辟谣安装汽车共享充电桩
23日,一款新能源汽车应用软件中出现了共享充电桩在故宫博物院多个区域"快闪"的现象,包括游客密集的太和门广场、乾清门广场、箭亭广场,甚至未开放的永寿宫区域也显示有安装。这一消息迅速引发网友热议和截图分享,有人调侃在故宫给电动汽车充电的奇遇。故宫辟谣安装汽车共享充电桩。
对此,故宫博物院消防处副处长刘凯明确表示,作为世界文化遗产,故宫严格防范任何可能威胁遗产安全的风险,院内并未设置或允许使用共享充电桩。经过实地核查,确认软件显示的充电桩均属虚构。当日早晨发现网络信息后,故宫立即组织消防、行政、展览等部门进行全面检查,特别是对网友截图显示的疑似位置——永寿宫区域进行了重点排查。永寿宫作为非开放区域,自2020年后封闭,其入口及配电设施分别由不同部门严格管理,无法擅自接入电源或安装设备。
调查期间,软件上还短暂新增了太和门广场等地的“充电桩”信息,刘凯指出这些都是游客频繁活动的地方,不可能存在未被察觉的充电桩。故宫执行严格的三级断电制度,在闭馆后分层次切断电源,以确保安全。
尽管官方进行了澄清,但这些虚拟的“充电桩”仍在网络上时隐时现,引发部分网友对于实际充电需求可能因误导而受挫的担忧。故宫方面强调,实际上的公务电瓶车充电点均设在红墙外,并实行严格的车辆编号管理和集中充电维护,确保消防安全。此外,故宫多年前已禁止私人电动自行车进入,新近升级的电动自行车停车场同样设于宫墙之外,并加强了防火措施,严禁电池入内充电。
总之,故宫博物院内部并未安装共享充电桩,所有关于充电桩的信息均为误报,体现了故宫对遗产保护的严谨态度和对消防安全的高度负责。
太和殿,坐落于紫禁城南北中轴线上,建于1420年,初名奉天殿,后历经嘉靖、清顺治年间更名,现存形态为1695年火灾后重建的成果
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