宝马退出价格战,反其道绝地反击?宝马近期宣布将采取降量保价措施,以应对因价格竞争导致的经销商亏损问题。继6月调低全年批售任务15%之后,7月再次下调同样比例,并放宽返利条件,取消了金融渗透率和密采考核,意在为经销商减轻销售压力,创造更宽松的经营环境。
今年,宝马面临的尴尬境况并非仅限于宝马5系在“315”晚会上的亮相,更为引人瞩目的是宝马i3以五折出售的消息迅速在网络发酵,引发了广泛讨论。宝马中国回应称,尽管品牌设有指导价,但实际成交价由经销商决定。
这一系列事件不仅直接侵蚀了宝马的利润,对经销商造成了巨大冲击,还对宝马的品牌形象构成了挑战。宝马之所以选择降量保价策略,是因为在当前市场环境下,豪华品牌普遍在价格战中承受着巨大压力,这种压力不仅反映在销量下降上,更体现在利润缩水及经销商运营困境中。
尽管上半年宝马集团全球汽车销量略有下滑,达到121.34万辆,但宝马品牌自身销量仍同比增长2.3%,达到109.65万辆,其中电动车销量显著增加。然而,中国市场销量同比下降4.2%,为37.59万辆。即便如此,宝马仍坚持实施降量保价,寄希望于稳定价格体系,扭转局面。
过去,宝马iX3等车型在经销商层面的巨大折扣已显现出价格战的残酷,经销商甚至在部分销售中面临亏损。如今,包括i3五折、燃油车型大幅优惠的情况更加剧了盈利难题,促使宝马不得不优先考虑保护经销商利益,确保销售网络的健康运行。
宝马集团对下半年持乐观态度,寄望于新车型如宝马5系的更新换代及新款MINI的推出能提振销量。然而,从近期数据看,宝马5系虽销量逐步回升,但与竞争对手仍有明显差距,表明宝马欲凭借此策略迅速翻身面临不小困难。
降量保价策略短期内有助于缓解经销商压力,但也可能导致市场进入新的博弈状态。行业内或跟进宝马策略共同维护市场门槛,或持续观望,亦或加剧价格竞争。宝马的这一决策,实际上也反映出整个汽车行业的困境,众多经销商正因价格战而承受重压,甚至频繁发生品牌更换和退网现象。
长远看,行业需跳出过度内卷,寻找平衡点,让价格回归理性,保障各方利益。宝马此举,既是自救尝试,也是对行业现状的一次警示,提醒所有汽车制造商和经销商,无休止的价格战不利于行业的可持续发展。汽车行业若要真正实现繁荣,需摆脱内卷,转向更加有序的竞争模式。
7月12日,宝马中国就退出价格战的传言做出回应,强调公司下半年的工作重点将放在提升中国市场业务的质量上,致力于辅助经销商稳健运营
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2024-07-12 16:33:47宝马中国将退出价格战近期,关于“宝马中国放弃价格竞争”和“宝马全系产品调价”的消息引起了消费者的广泛关注
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