宝马中国将退出价格战
中国汽车市场上的激烈价格竞争中,宝马正面临前所未有的难关。为应对挑战,宝马中国决定终止实施长达一年的“降价保市场”策略,转而采取控制销售量的措施以维稳价格,旨在减轻经销商的运营压力。
此前,宝马加入价格战旨在稳固市场份额,然而,这一战略的负面效应日益显著。去年,宝马在华的年平均折扣率达到17.66%,远高于行业标准。尽管销量同比增长4%,达到了82.5万辆,但净利润却大幅下滑超三成。更引人关注的是,长期的价格战严重侵蚀了宝马的品牌声誉及经销商的盈利水平。
例如,宝马i3的售价从建议零售价35.39万元近乎腰斩,实际成交价从约25万元跌至不足20万元。宝马5系燃油车型的入门价格也下调至大约31万元,接近七折销售。如此大力度的降价非但未能刺激销量显著增长,反而引发了消费者对其品牌价值的怀疑。
宝马中国将退出价格战 转向价值坚守,重塑品牌形象
宝马虽在价格战中大举投入,收效却未达预期。今年上半年,其在中国的总销量约为37.6万辆,比去年同期下降4%。这与宝马在全球市场销量增长的态势形成强烈反差,突显了中国市场特有的复杂性。有趣的是,同样身处价格战的奔驰在中国的销量也下滑了近6%。
这些数据揭示,仅依赖降价已难以有效提振豪华汽车市场的消费需求。消费者在选购高端品牌时,除价格外,更加重视品牌形象、产品质量及服务体验。过度的价格竞争反而可能导致品牌高端形象受损,市场份额进一步缩减。
宝马退出价格战,既是对现状的无奈接受,也是向理性策略的回归。这场持久的价格战非但未能为豪华汽车品牌带来预期的市场红利,反而引发了品牌价值缩水和经销商体系的动荡。当“竞争白热化”难以为继,或许恢复平稳才是更明智的选择……宝马中国将退出价格战!
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