江西长运暂无无人驾驶营运车辆计划
7月16日,一位投资者在互动平台上向江西长运提出疑问,提及百度正在二十个城市试点运行“萝卜快跑”无人驾驶出租车项目,以及金龙汽车与百度在公交车领域的合作。该投资者认为,无人驾驶技术最适合首先应用于公共交通,因为它不仅成本低,还能促进城市夜经济的发展,设想中的24小时不间断无人驾驶公交和城际客运线路,有望显著增加就业机会。考虑到江西长运在南昌及整个江西省的客运主导地位,以及其众多固定旅游观光线路的特点,询问公司是否有意投资无人驾驶技术。
江西长运对此回应称,公司的核心业务聚焦于道路旅客和货物运输。尽管无人驾驶技术展现出未来潜力,但当前仍面临政策法规限制和技术障碍,且该技术高度依赖算法和算力。基于现状,公司目前没有将无人驾驶技术应用于营运客运车辆的规划,也没有相关投资的意向。不过,公司表示,未来若因业务扩张或战略调整需要涉足这一领域,将严格遵守相关法律法规,完成必要的审批流程并及时公开相关信息。
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