在2024中国汽车论坛上,吉利控股集团的高级副总裁杨学良针对行业内的“内卷”现象发表了自己的看法。他认为内卷不利于中国汽车行业的长远发展,指出在追求全球化进程之前,必须先解决行业内存在的这一问题。杨学良特别提到了某些企业虽受益于国家政策支持,却仍采取内卷策略并触碰法律界限,形容这种行为如同打开了潘多拉的盒子,引发了一系列不良后果。他呼吁企业应秉持发展原则,保持战略定力与主动权,同时严格遵守法律法规,坚守伦理道德的基础。
杨学良还强调,维持成本竞争优势的同时,应拒绝参与低效的内卷竞争,坚决反对任何违法活动,积极站在正义一方。对于业内广泛关注的常压油箱及排放不达标问题,他相信法律会给出一个公正透明的结论,真相终将水落石出。
此外,广汽集团董事长曾庆洪在中国重庆汽车论坛上也讨论了内卷现象,表达了类似担忧。他认为持续内卷非长久之计,强调企业核心目标应为盈利及贡献社会,包括纳税、创造就业等。然而,汽车行业内部的过度竞争已导致大规模裁员,广汽集团也不例外。曾庆洪在发言中还告诫同行,不应通过贬低竞争对手来实现自己的内卷目的,而应各自寻找健康的发展路径。
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