匈牙利表态，不同意对中国电动车征税 强化合作，反对脱钩断链
匈牙利表态，不同意对中国电动车征税
匈牙利经济部长纳吉·马顿在一次新闻发布会上宣布，该国已向欧盟提交了一套包含11项措施的草案，旨在推动欧盟更快地转向电动汽车时代。这套方案获得了欧盟官员的积极反馈。纳吉·马顿指出，全球电动汽车销量持续攀升，而欧洲在此领域已显滞后，各成员国间差异显著，需通过全面策略应对这一挑战。匈牙利表态，不同意对中国电动车征税。
匈牙利表态，不同意对中国电动车征税 强化合作，反对脱钩断链
草案中的关键措施涉及加强充电设施的建设，确保每50公里路程内设有一个充电站，并在80%的加油站安装充电设备。此外，提案还包括鼓励公共及私人充电站的建设、简化审批流程、对购买电动车的欧盟居民提供4500欧元补贴，以及促进二手电动车市场的购租并给予补贴等。
关于欧盟对中国进口电动汽车实施临时反补贴税的问题，纳吉·马顿认为核心问题并非关税本身，而是中国可能采取的回应措施。他提及，匈牙利早前已促成东西方资本的合作，例如比亚迪在塞格德的工厂在关税措施实施前就已经落户匈牙利。
匈牙利政府对欧盟的上述税收政策持反对态度。匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多在访问中国时重申，匈牙利视与中国合作为重要机遇，反对任何形式的“脱钩”做法，坚持将中国视为伙伴而非威胁，认为将中国视为威胁只会导致错失合作机会。
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