萝卜快跑明年全面进入盈利期
萝卜快跑,百度旗下的自动驾驶服务平台,在2022年第四季度实现了56.1万单的订单量,比去年同期增长了162%。到了2023年1月底,其累计订单总量已突破200万单大关,显示了消费者对萝卜快跑服务的认可度正在逐步上升。
回顾2021年,百度在自动驾驶出行服务领域迈出了重要步伐。8月18日,百度推出了“萝卜快跑”平台,紧接着9月,这一服务扩展到了上海,成为百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第五座城市。同年11月25日,百度Apollo获得商业化试点服务许可,萝卜快跑完成了首单商业化服务,标志着其商业化的正式起步。
近期,百度透露了一项新计划,即把名为“文心一言”的大模型技术融入自动驾驶领域。“文心一言”与ChatGPT相似,拥有强大的跨模态和跨语言深度语义理解及生成能力,有望增强自动驾驶车辆处理复杂城市交通环境的能力,确保行驶安全与可靠。此外,“文心一言”的智能语音功能将被整合进Apollo智舱产品中,为智能汽车带来更先进的语音交互体验。目前,这项技术已携手集度、岚图、长城汽车、爱驰汽车、东风日产启辰、吉利银河等多个汽车品牌展开合作。
百度在过去一年采取了多项成本控制和效率提升措施,成效显著。2022年全年未经审计的财务报告显示,百度总营收达到1236.75亿元,同比增长10%,非美国通用会计准则下的净利润为206.8亿元。第四季度单独来看,百度营收增长至330.77亿元,同比增长32%,非美国通用会计准则下的净利润为53.71亿元。公司还宣布了一项价值50亿美元的股票回购计划,有效期至2025年底。
百度的财务表现反映了其核心业务的稳健增长,这为其在自动驾驶领域的研发投入提供了有力支持。萝卜快跑的快速扩张预示着百度未来发展的广阔前景。随着技术的不断进步,全无人自动驾驶服务正逐渐成为行业趋势,百度有望在此领域实现新的业务增长。
近期,网约车与传统巡游出租车之间的矛盾再次成为公众讨论的热点。一份网络流传的文件显示,武汉某巡游出租车公司指出,网约车的兴起使得巡游出租车司机生计艰难,部分司机不得不退出行业
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