另一方面,武汉市民通过长江网留言反馈萝卜快跑Robotaxi在运营中遇到的问题,如绿灯不前行、红灯时误入路口、转弯停滞等,这些问题导致了交通拥堵。武汉经开区管委会回应,确认涉及车辆为测试中,正进行调试,并承诺与公司保持沟通以确保道路安全。
纪雪洪认为,在复杂路况下,Robotaxi可能会出现延迟反应,造成暂时拥堵,但期待公众能对这一新兴技术保持耐心,预估无人驾驶技术可能在2030年前后成熟。
尽管自动驾驶技术面临挑战,其发展势头未减,且获得多项政策支持。据预测,到2025年和2030年,中国Robotaxi市场的规模将大幅增长。多部委联合发布的通知旨在推动智能网联汽车的准入、上路及商业化应用,超过50个城市已出台相关政策支持自动驾驶试点。
值得注意的是,北京市经济和信息化局最近就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》征求公众意见,旨在支持自动驾驶汽车应用于公共交通服务,并细化了自动驾驶的安全员监管、事故责任归属及智能化基础设施建设的鼓励措施,为自动驾驶汽车的实际运行提供了更清晰的法律框架。官方回应萝卜快跑碰撞事故。
近期,武汉的出行领域成为了社会关注的焦点,特别是网约车与出租车司机面临的困境。故事围绕一个新兴的网约车平台——“萝卜快跑”展开
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