然而这真的值得嘲笑么?
在笔者看来,这与其说是营销事故,不如说是文案串了场而已。因为在海那边,如果新款亚洲龙若真的加上这五项配置,确实可以用“良心”来自吹一番。毕竟在美国销售的车型,无论日系还是美国本土车企,其可以低配的程度,是突破国内车主想象力的。
想象一下,这年头中国市场上在售的车型里面,还有哪款是只装一个扬声器的?除去当年的老款五菱宏光,要论“新车”恐怕只能去老头乐里找了吧?
然而在美国销售的本田CR-V、丰田荣放、斯巴鲁傲虎,其“丐中丐”款就真的敢只给你上一个喇叭!然而问题的核心在于,这些车的最低配,也得是3万美元起售的。
至于亚洲龙,想必国内的朋友是无法想象没有后排出风口的车型的吧?甚至在美销售的雅阁的中低配,也同样是没有后排出风口的。但是在目前的国内,除了基本被用来当出租车的老款荣威Ei5,笔者翻遍近年来的各种新款油车和电车,也只找到了朗逸新锐版是这样的。
图|要在国内找个没有后排出风口的新车,目前是不太容易的。图为朗逸新锐版
然而问题在于,朗逸新锐版的经销商报价目前仅为6.9万元起,合当前汇率还不到9500美元。
不要觉得惊讶和奇怪,在美国市场销售的日系车,就是这样仍旧不愁卖。然而这能怪车企么?作为企业,它自然是以谋取利润最大化为存在目的的。
反正一句话,都已经把消费者都收拾服服帖帖的,既然能躺着赚钱,又凭什么要去“卷”?
“来美国实现的第一个梦想,就是开上了日本制造的丰田汉兰达,在国内加价二手都离谱的神车,在这里五千美元实现了,2006年的车,跑了14万5000英里,也就是20多万公里。”
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