燃油车将被取代!诺贝尔奖获得者:2050年加油站会消失 电车是未来!年近八旬的2019年诺贝尔化学奖得主吉野彰,依然活跃在科研前线,他将这份坚持归功于对科学的无限热情和好奇心。吉野彰自1972年起加入旭化成工业株式会社,即便在成为荣誉特别研究员后,仍未停止相关领域的探索。
2019年,诺贝尔化学奖表彰了三位锂电池领域的先驱,吉野彰作为最年轻的获奖者,其于1983年成功研制出首个可充电锂离子电池原型,两年后,首个现代锂电池问世。1991年,锂电池在索尼的推动下实现商业化,吉野彰也因此成为智能手机和电动车锂离子电池技术的关键开发者。吉野彰不仅分享了对锂离子电池技术前景的见解,还鼓励年轻人把握机遇,投身这一行业。
吉野彰的研究起源于1981年,起初并非专注于锂离子电池,而是对导电性高分子材料聚乙炔的探索。随着研究深入,他意识到聚乙炔也可用于电池材料,经过一系列试验,最终转向碳材料作为负极,奠定了现代锂离子电池的基石。他强调,自己的科研成就得益于企业和学术机构的双重背景,两者虽均包含基础和应用研究,但在大学更侧重于纯粹的知识探索,而企业则聚焦于将研究成果转化为实际产品。
吉野彰对科研的热情来源于研究的乐趣及对成果的期待。他认为,锂离子电池不仅对当前移动信息技术社会有巨大贡献,更是未来实现可持续社会的关键。他相信,在追求2050年可持续发展目标的过程中,将为年轻科学家带来前所未有的机遇,并可能催生更多诺贝尔奖得主和新兴产业。
针对新能源汽车领域,吉野彰认为电动汽车的普及是大势所趋,预计到2050年,随着新能源汽车市场的扩张和技术融合,如AI的集成,加油站或将逐渐消失。他指出,锂离子电池的未来发展将集中在提高能量密度、延长使用寿命以及电池材料的循环利用上,特别是在资源有限的背景下,循环利用显得尤为重要。
对于更远的科技展望,吉野彰推测,锂离子电池技术除了在储能系统中的应用外,还可能在无需外接电源的自主机器人技术发展中发挥关键作用,预示着2050年后该领域可能出现显著进步。
2019年10月9日,诺贝尔化学奖花落锂电池领域,三名研究锂电池的先驱摘得殊荣,吉野彰是三位获奖者里年纪最轻的一位。
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