航拍深中通道通车:大桥如海上游龙

日出前夕，深中通道如游龙一般奔向大海。

跨越珠江口，需要多久？以前，答案是90分钟以上。但随着深中通道正式通车，这个数字缩短至30分钟以内。

横跨伶仃洋上的长虹，重新定义珠江两岸的距离。深中通道开通后，不仅极大地缩短深圳、中山间的通行时间，更将推动两地经济、文化等多个层面的深入交流与合作，为两地居民带来更加丰富多彩、便捷高效的双城生活。

桥上定格建设者最美身影

海上潮起，华灯初上，巨龙蜿蜒。在众多摄影师的镜头里，深中通道总是呈现出不同角度的雄伟样貌，但在中山市摄影家协会主席张鉴来看来，这座“超级工程”不是凭空出现的神迹，而是一座建设者亲手缔造的“星光大道”。

“从深中通道开工建设的第二年开始，我就拍摄了不同时期的建设场面。仍记得当初广阔的海面如同天堑，让深圳和中山隔海相望。”张鉴来说。据他回忆，开工之初的三年，从海面上还看不出端倪，但2022年之后，他明显感受到工程的日新月异，特别是2023年4月28日深中大桥合龙，整个工程跃然而出。

为直击建设一线，张鉴来跟随工程船前往现场采风，登上高达270米的主塔，拍摄大桥建设场景。据他描述，拍摄大桥最好的角度除了桥墩的塔顶，还有深圳一侧的下沉车道附近，站在这些地方举目远眺，内心有一种骄傲油然而生。

他的镜头里，有宏观场景，更有微观感情。张鉴来深入施工现场，以独特视角将建筑工人劳动的画面一一拍摄下来，为深中通道留下了宝贵的影像。从照片中看去，身着不同制服的工人行走在钢架结构之间，双手扶着钢筋，脚下波涛奔涌，蓝色海域之中矗立着庞大的桥体。镜头切到更近，工人安全帽下的黝黑皮肤混着泥污，露出一双坚定而认真的眼睛。在桥上无处休息，他们就在狭窄的荫蔽里睡成一排。要支撑起沉重的建材，工人就将身体倾斜成角，用自己顶起材料，在他们的身后，阳光让海面熠熠发亮。

“深中大桥最动人的地方不仅在于建筑本身的宏伟，更在于建设者在碧波之上，以惊人的毅力将科技创新变为现实，将图纸上的畅想变为真正的大国工程，这是中国人独有的浪漫，更是铭刻在骨子里的勤劳与坚韧。”张鉴来说。

从开始拍摄深中通道到今日通车，张鉴来前往拍摄地的次数已经记不清，近日更是“常驻”在深中大桥附近，准备直击一线。谈起深中通道建成后的计划，他兴奋地向记者讲述，大湾区交通越来越便利，深中通道在珠江口的两岸搭建起一条人才交流、经济合作、文旅相成的桥梁。所谓“路通财才通”，有了这条通道，整个大湾区的联系更加紧密，产业发展更加兴盛，未来将从这里打开新的篇章。

过桥后总会遇到最美风景

深圳，这座年轻又充满活力的城市，见证着无数湾区青年的奋斗历程，也承载着他们对家乡的眷恋。“来了就是深圳人，但家乡的山水、美食、民俗，一直萦绕在我的心间，希望更多人去发现和挖掘。”在蛇口工作的严昔对深晚记者说。

讲起家乡，严昔兴奋地向记者介绍，茂名有山有海，饮食追求原汁原味、清淡鲜活，沙煲粉、水东鸭粥、化州香油鸡、化州糖水等菜式多样。要是春节来茂名，还可以体验到集祭祀、祈祷、欢庆等于一体的民俗活动——年例。深中通道开通后，深圳到茂名的公路通达时间将从以前的4个多小时缩短至3个小时左右，使茂名全面融入广州、深圳3小时公路交通圈，深圳人到茂名游玩，不到半天即可点亮“美食地图”。

深中通道的两端，串联起多地的文旅特色。“一直以来，我都非常期待这一举世瞩目的‘超级工程’，已经迫不及待准备和家人一起过桥体验中山的黄圃腊味、石岐乳鸽，这次过桥，一定要带些回家分享给亲戚朋友。”严昔说。如今，从深圳经深中通道去珠海、澳门、江门的车程大大缩短，他计划利用暑假带孩子去珠海长隆、澳门大三巴、新会小鸟天堂游玩，体验更多精彩。

有串联式旅行，更有“深度游”推荐官。2019年，来自中山的刘嘉仪来到深圳南山，被这里的创新气息深深吸引，在工作之余，她也热衷于向身边的朋友推介自己家乡，尤其是中山的文化特色。“沉浸式的灯光和环绕式的海上航行造景，让中山博物馆拥有别具一格的海洋特色，尤其是‘风起伶仃洋’，让人感受到中山悠久的历史。这些小众的景点，大家可以在过桥后慢慢发掘，总会遇到令人惊艳的景色。”刘嘉仪说。

航拍深中通道通车:大桥如海上游龙！