中欧贸易摩擦升级谁是最大得益者德国角色引关注

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2024-06-25 22:51:07 环球时报

中欧贸易摩擦升级谁是最大得益者

欧洲经济正面临技术性衰退与社会系统性危机的双重挑战，此时欧盟委员会提议对中国出口至欧洲的电动汽车征收最高达38.1%的反补贴关税，这一举动是近年来美欧贸易保护主义趋势的直接体现。恰逢中欧因电动汽车关税问题的贸易紧张局势升级，德国副总理及经济部长哈贝克的中国之行显得尤为关键，承载了特别的意义。中欧贸易摩擦升级谁是最大得益者！

德国作为欧洲最大的经济体，在中欧经贸合作中占据主导地位，中德贸易量长期占据中欧贸易总额的三分之一，两国经济互补性强，合作潜力巨大。若中欧贸易摩擦加剧，德国无疑会首当其冲受到影响。虽然当前德国政府在对华政策上受到了来自美国的压力，尤其是绿党倾向于强调西方价值观的外交策略，但哈贝克此行似乎意在扮演缓和角色，防止中欧关系因贸易冲突而进一步恶化。他在启程前的发言暗示，希望通过谈判来避免贸易冲突升级，并明确表示：“现在进行谈判至关重要，关税应是最后的手段，且往往是效果最差的选择。”

全球正经历第四次科技革命的洗礼，这股力量深刻改变了中美欧三大经济体的关系格局。西方社会在科技变革中显露出制度缺陷与发展瓶颈，面对“东升西降”的力量对比变化，西方对中国崛起的忧虑与日俱增，遏制中国逐渐成为美欧外交政策的关键考量。这一背景之下，欧洲民粹主义与贸易保护主义思潮回潮。

以欧盟考虑征收的高额反补贴关税为例，表面上是关于政府补贴的公平竞争问题，实则触及了新兴产业与传统产业、开放合作与保守自保之间的深层矛盾。中国通过数十年的自主研发，在5G、新能源、电动汽车及无人机等高科技领域取得显著成就，高质量的中国电动汽车在欧洲市场备受欢迎。然而，中国科技的飞跃被视作对西方利益的挑战，招致美欧保守势力的压制，各种“中国威胁论”频出。相比之下，中国对进入本国市场的欧洲汽车品牌始终持开放态度，未施加高额关税限制。

欧盟除拟征关税外，还要求中国车企披露详尽的技术及商业信息，这种做法有侵犯知识产权之嫌，尤其在美欧正尝试通过贸易与技术委员会加强对华高科技限制的当下，其行为显得自相矛盾。中美欧作为全球经济的关键支柱，经济利益高度交织，已构建起相互依存的利益共同体。面对复杂多变的国际形势，德国高官访华寻求对话，力图维持公平竞争环境，显示出一种务实态度。

德国作为欧盟领头羊，在中欧关系微妙时刻的行动尤为关键。德国制造业与中国市场紧密相连，任何对华不利的政策都将重创如德国大众等欧洲车企。因此，德国政府不仅需引领与中国的积极沟通，还应推动欧洲各国在对华政策上采取更加理性的视角。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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