外媒：欧洲多国力邀中国车企建厂，竞相布局电动未来
欧盟即将宣布对源自中国的电动汽车实施临时惩罚性关税，但欧洲各国仍旧积极争取中国电动汽车企业在当地建厂，以促进就业和产业发展。贝恩公司合伙人迪洛雷托指出，尽管比亚迪、奇瑞、上汽等中国车企在国内享有更低的制造成本，它们仍选择进军欧洲市场，建立生产基地，旨在塑造品牌形象、缩减物流开支及规避潜在关税风险。欧洲政府虽对低成本的中国电动车进口持有审慎态度，却热情欢迎中国车商前来建厂投资。
例如，匈牙利成功招引比亚迪建设其首个欧洲工厂，并与长城汽车洽谈进一步的合作可能。匈牙利政府通过财政资助、税收减免及放宽管制等措施，在特定区域鼓励外资，已对韩国SK On、三星SDI及中国宁德时代的电池项目提供了超10亿美元的支持。
西班牙和意大利同样加入了电动汽车工厂的竞争行列。西班牙作为欧洲主要汽车制造国，吸引了奇瑞的投资，计划于巴塞罗那的废弃日产工厂启动生产。奇瑞预期将从西班牙的巨额激励计划中获益，该计划旨在促进电动车和电池产业的投资。而中国远景科技集团亦在西班牙获得了大额投资奖励，计划兴建设施并创造数千就业岗位。
意大利则准备利用国家汽车基金，拟在未来几年内提供数十亿欧元的激励措施，东风汽车正与意方探讨投资事宜。
另一方面，BBC报道指出，欧盟对中国电动车征收关税几乎已成事实，税率高低成为关注焦点。此动向引发了欧洲业界对中国可能反制的忧虑。中国外交部发言人对此强调，相关调查本质上属贸易保护主义，呼吁欧盟停止调查，以维护中欧经贸合作及产业链稳定，同时表明如欧盟坚持其行动，中方将采取措施捍卫权益。
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